11.后張法預應力混凝土梁內(nèi)預應力鋼筋張拉時，應( )。
A.應力控制為主，伸長量校作為校核
B.伸長量為主，應力控制為輔
C.僅依據(jù)應力控制
D.僅依據(jù)伸長量控制
12.連續(xù)梁頂推法施工，梁體制造長度應考慮預應力混凝土( )的影響，并及時進行調(diào)整。
A.強度、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、徐變
C.彈性壓縮、強度、收縮
D.彈性壓縮、強度、徐變
13.根據(jù)鐵路隧道圍巖分級，拱部無支護時可產(chǎn)生小坍塌，側壁基本穩(wěn)定的圍巖屬于( )類圍巖。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
14.單口掘進長度在3km以上的單線鐵路隧道常用的出碴運輸方式是( )。
A.無軌運輸
B.有軌運輸
C.混合運輸
D.皮帶運輸
15.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器預留伸縮量應考慮主要因素不包括( )。
A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
16.曲線外軌最大超高應( )。
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計算確定，沒有明確限值
17.以下那些內(nèi)容( )為Ⅱ類變更設計。
A.變更設計一次增減投資250萬元
B.變更主要技術標準
C.變更初步設計主要批復意見
D.變更重點工點的設計原則
18.鐵路建設質量事故責任認定為重要責任的單位，承擔直接經(jīng)濟損失為( )。
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
19.鐵路基本建設工程的概算費用，按不同工程和費用類別分為( )共十六章33節(jié)，編制概算應采用統(tǒng)—的章節(jié)表。
A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
20.甲供、甲控物資設備采購單項合同估算價在( )萬元以上的在鐵道部工程交易機構進行，其他在二級交易機構進行。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000