（案例12）

背景材料：
　　某城市地鐵區間工程隧道長912m，有A公司中標施工，區間隧道工程采用兩種方法施工，其中北段采用新奧法施工，南段由于存在一段渡線隧道，跨度較大，埋深較淺，且地上道路進行改擴建施工，故被采用明開法施工。道路改擴建工程由B公司中標完成，道路改擴建工程包括道路工程，地下市政配套管線工程，主要有雨污水、自來水、燃氣、電力及通訊管線，道路紅線寬度70m。
1、 地鐵標段采用工程量清單報價，在施工中，隧道的實標長度比清單的長度少2m，施工單位認為仍應按清單的長度計量，監理單位認為應扣除2m的長度。
2、 暗挖段有200m左右的隧道地層有中風化砂巖，采用鉆爆噴錨法施工。施工前進行爆破設計，并請當地的爆破專家審定、同意后隨即實施。
3、 工程實施過程中，施工單位A將地鐵項目中的明開段回填土工程分包給道路施工單位B，并簽訂分包合同。因道路工程工期緊，施工單位B要求施工單位A加快施工進度，盡快提供場地。
4、 工程完工通車后，發現道路局部地面出現下沉，路面損壞。經分析原因為填土不實引起。

問題：
1、 計量時是否應扣除2m，簡述工程量清單計價法包含的費用項目。
2、 關于鉆爆施工的做法是否不妥之處？若有，指出不妥之處，并說出正確的做法。
3、 施工單位A和施工單位B是什么關系？在工程進度方面，兩單位是什么樣的關系。
4、 對于填土不實，施工單位A是否有責任？在工程質量方面，總包與分包單位的相互責任關系怎樣？

答案：
1、 應扣除2m，按實際長度計算報價。工程量清單體現的是綜合單價，其中包括人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、稅金以及采用固定價格的工程所測算的風險金等全部費用。工程量清單報價包括：土建及安裝部分項目、措施項目、其他項目、設備費用項目。
2、 不妥。爆破方案的審批程序不對，應由當地公安部門審批同意后方可實施，而不是專家同意即可。
3、 施工單位A是總承包單位，施工單位B是分包單位。在進度控制方面，分包人的施工進度計劃必須依據承包人的施工計劃編制；承包人應將分包的施工進度計劃納入總進度控制計劃的控制范疇，總、分包之間應相互協調。
4、 對于合同約定的工程項目范圍內的填土不實，施工單位A應承擔連帶責任。承包方應對項目質量和質量保修工作向發包方負責，分包工程的質量應由分包方向承包方負責，承包方應對分包方的工程質量向發包方承擔連帶責任。分包方應接收承包方的質量管理。