一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中.只有1個(gè)最符合題意)
(1) :C
C
項(xiàng)日的總投資為建設(shè)投資、流動(dòng)資金和建設(shè)期利息之和，建設(shè)期利息一2000E(1+9%)3—1]=590(萬元)。項(xiàng)目的總投資=5500+500+590=6590(萬元)。
(2) :B
此生產(chǎn)能力指數(shù)法計(jì)算公式為：
(3) :D
當(dāng)期不能完成的建造(施工)合同，在資產(chǎn)負(fù)債表日，應(yīng)當(dāng)按照合同總收入乘以完工進(jìn)度扣除以前會(huì)計(jì)期間累計(jì)已確認(rèn)收入后的金額，確認(rèn)為當(dāng)期合同收入。即：當(dāng)期確認(rèn)的合同收入一(合同總收入×完丁進(jìn)度)一以前會(huì)計(jì)期間累計(jì)已確認(rèn)收入。
(4) :B
B
公司債券的發(fā)行價(jià)格有三種：
(1)平價(jià)：當(dāng)票面利率與市場(chǎng)利率一致時(shí)，以券的票面金額為發(fā)行價(jià)格;
(2)溢價(jià)：當(dāng)票面利率高于市場(chǎng)利率時(shí)，以高于債券票面金額的價(jià)格為發(fā)行價(jià)格;
(3)折價(jià)：當(dāng)票面利率低于市場(chǎng)利率時(shí)，以低于債券票面金額的價(jià)格為發(fā)行價(jià)格。
(5) :C
傳統(tǒng)計(jì)價(jià)模式下，由主管部門制定工程預(yù)算定額，并且規(guī)定間接費(fèi)的內(nèi)容和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位和施工單位均先根據(jù)預(yù)算定額中規(guī)定的工程量計(jì)算規(guī)則、定額單價(jià)計(jì)算直接工程費(fèi)，再按照規(guī)定的費(fèi)率和取費(fèi)程序計(jì)取間接費(fèi)、利潤和稅金，匯總得到工程造價(jià)。
(6) :D
D
借貸必相等是指將同一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)在兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的賬戶巾登記時(shí)，計(jì)入的兩個(gè)或兩個(gè)以上賬戶的借方金額和貸方金額在數(shù)量上必須相等。
(7) :A
財(cái)務(wù)費(fèi)用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)所需要資金而發(fā)生的費(fèi)用，包括應(yīng)當(dāng)作為旗艦費(fèi)用的利息支出(減利息收入)、匯總損失(減匯總收益)以及相關(guān)的手續(xù)費(fèi)等。
(8) :A
盈虧平衡點(diǎn)反映了項(xiàng)目對(duì)市場(chǎng)變化的適應(yīng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。從量本利圖中可以看到，盈虧
平衡點(diǎn)越低，達(dá)到此點(diǎn)的盈虧平衡產(chǎn)銷量就越少，項(xiàng)目投產(chǎn)后的盈利的可能性越大，適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力越強(qiáng).抗風(fēng)險(xiǎn)能力也越強(qiáng)。
(9) :D
會(huì)計(jì)假設(shè)包括會(huì)計(jì)主體、持續(xù)經(jīng)營、會(huì)計(jì)分期和貨幣計(jì)量。
(10) :B
施工企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入主要是建造(施工)合同收入。
(11) :C
工程量清單是依據(jù)建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖紙、工程量計(jì)算規(guī)則、一定的計(jì)量單位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等計(jì)算所得的構(gòu)成工程實(shí)體各分部分項(xiàng)的、可供編制標(biāo)底和投標(biāo)報(bào)價(jià)的實(shí)物工程量的匯總清單表。
(12) :D
(13) :D
D
租金計(jì)算方法有附加率法和年金法。根據(jù)題干條件使用附加率法：租金一95×(1十6×8%)/6+95×5%=28.18(萬元)。
(14) :C
利潤是企業(yè)在一定會(huì)計(jì)期間的經(jīng)營成果。利潤表分為營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤三個(gè)不同的口徑。
(15) :A
進(jìn)口設(shè)備的交貨方式可分為內(nèi)陸交貨類、目的地交貨類和裝運(yùn)港交貨類，不同交貨方式各有其特點(diǎn)，對(duì)買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)要求也有所不同。我國進(jìn)口設(shè)備采用最多的一種貨價(jià)是裝運(yùn)港交貨類。
(16) :C
建設(shè)工程定額是工程建設(shè)中各類定額的總稱。為對(duì)建設(shè)工程定額有一個(gè)全面的了解，可以按照不同的原則和方法對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的分類。按照主編單位和使用范圍，可將建設(shè)工程定額分為全國統(tǒng)一定額、行業(yè)統(tǒng)一定額、地區(qū)統(tǒng)一定額、企業(yè)定額、補(bǔ)充定額。
(17) :D
財(cái)務(wù)費(fèi)用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)所需資金等而發(fā)生的費(fèi)用，包括應(yīng)當(dāng)作為期間費(fèi)用的利息支出(減利息收入)、匯兌損失(減匯兌收益)、相關(guān)的手續(xù)費(fèi)及其他財(cái)務(wù)費(fèi)用。
(18) :C
漲價(jià)預(yù)備費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備工器具購置費(fèi)之和為計(jì)算基數(shù)。漲價(jià)預(yù)備費(fèi)的計(jì)算基數(shù)=1000+600—1 600(萬元)。
(19) :D
產(chǎn)生不確定性的原因有很多，在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，全面分析所有因素的變化對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果的影響是十分困難的，因此在實(shí)際工作中，往往著重分析和把握那些對(duì)項(xiàng)目影響大的關(guān)鍵兇索，以期取得較好的效果。
(20) :D
裝運(yùn)港交貨類即賣方在出口國裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)，主要包括：
(1)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB).習(xí)慣稱為離岸價(jià);
(2)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CFR);
(3)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)(CIF)，習(xí)慣稱為到岸價(jià)。
進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)一貨價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)+國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)。則該設(shè)備的到岸價(jià)為：l000+90+lo+150—1250(萬元)。
報(bào)名：2015年一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間 報(bào)考條件 講師解讀報(bào)考條件 報(bào)考指南
備考：2015年一級(jí)建造師每日一練 章節(jié)習(xí)題 模擬考場(chǎng) 歷年真題 技巧心得
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