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第 1 篇 市政公用工程技術 考點 1、城鎮(zhèn)道路分級

《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37—2012 在充分考慮道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿

線服務功能的基礎上，將城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路與支路（快 主次支 ）四個等級。

快速路 完全服務+快速，長距離，大容量交通（快 長大）

主干路 交通為主+主要分區(qū)干路+路網(wǎng)主要骨架

次干路 區(qū)域性的交通干道，集散兼服務，結合主干路組成干路網(wǎng)。（兩干 組成干 路網(wǎng) ）

支路 內部連接，局部交通，服務為主

快速 （完服 ，快長 大）， 主干（ 主交， 分區(qū)干 ，骨架 ），次 干（散 兼服， 區(qū)域干 ）支路 （內

部， 局部， 主服）

考點 2、城鎮(zhèn)道路結構分層

面層直接承受汽車車輪的作用并直接受陽光、雨雪、冰凍等溫度和濕度及其變化的作用，應具有

足夠的結構強度、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及抗疲勞、抗水損害（ 墻皮 裂定 損） 能力；為保證交通安全

和舒適性，面層還應有足夠的抗滑能力及良好的平整度。

基層主要起承重作用，應具有足夠的強度和擴散荷載的能力并具有足夠的水穩(wěn)定性。

墊層的主要作用為改善土基的溫度和濕度狀況，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基

層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形。墊層應具有一定的強度和良好的水穩(wěn)定性。（ 改 擴 建 保 ：

改善 狀況， 擴散荷 載，減 少變形 ，保證 面基）

以下路段按設計要求設置墊層（水泥，瀝青路面通用要求）：

①季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕或潮濕路段。

②地下水位高、排水不良，路基處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。

③水文地質條件不良的土質路塹，路床土處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。（三種 情況均 與水有 關，根據(jù)

這個 特點來 掌握墊 層的設 置）

考點 3、常用的基層材料的特性

a.無機結合料穩(wěn)定粒料：

無機結合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基

層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定碎石基層等，適用于交通量大、

軸載重的道路。

b.級配型材料：

級配型材料基層包括級配砂礫與級配礫石基層，屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基

層。

（半 剛重大 ，柔性 次干）

考點 4、瀝青混凝土基層及面層路面使用指標