【案例四】

某施工企業(yè)承包施工某礦山井下軌道運輸大巷，大巷布置在底板巖層中，穿越巖層Rb=40～60MPa，屬中等穩(wěn)定。已探明地質(zhì)構(gòu)造在《地質(zhì)報告》說明書及所附圖中作了敘述并標注。巷道設(shè)計為半圓拱形斷面，采用錨噴支護。 

施工單位根據(jù)建設(shè)方提供的設(shè)計、地質(zhì)資料編制了施工方案。采用多臺風(fēng)動鑿巖機打眼，爆破破巖，耙斗裝巖機裝巖，專用錨桿鉆機打眼并安裝錨桿，濕式混凝土噴射機噴混凝土；兩掘一噴，臨時支護采用錨桿支護。正常施工期間工作面作業(yè)人員18人，主要設(shè)備耙斗裝巖機1臺，濕式混凝土噴射機1臺，鑿巖機6臺，錨桿鉆機2臺等設(shè)備。該施工方案經(jīng)監(jiān)理單位批準后實施。 

施工單位在巷道施工至370m時，放炮通風(fēng)后，出矸人員直接進入作業(yè)面準備出矸，在準備過程中發(fā)生冒頂事故，導(dǎo)致作業(yè)面上固定耙斗機前端滑輪、錨樁的2名工人被埋，后經(jīng)搶救無效死亡；同時造成作業(yè)面停工和部分施工機械、工器具損壞、工程材料損失，共延誤工期15d。 

冒頂事故發(fā)生搶險結(jié)束后，通過事故調(diào)查確認，發(fā)生事故的主要原因是突遇陷落柱。通過地質(zhì)探查該陷落柱呈橢圓形，長軸沿巷道軸線10m左右，短軸垂直巷道軸線8m左右，柱內(nèi)巖石破壞嚴重且呈碎塊狀。 

施工單位向建設(shè)單位提出索賠，索賠的內(nèi)容包括：事故造成的施工機械、工器具、工程材料損失費，停工期間設(shè)備臺班費及租賃費，停工期間人工窩工費用，工期順延。 

【問題】 

1．該軌道運輸大巷施工單位作業(yè)人員違反了哪些頂板管理規(guī)定? 

2．冒頂事故發(fā)生后施工單位應(yīng)做好哪些工作? 

3．巷道穿越背景中嚴重破碎巖層陷落柱應(yīng)采取哪些施工措施? 

4．本次冒頂事故屬于哪一安全事故等級?事故調(diào)查組應(yīng)由哪些人員組成? 

5．施工單位應(yīng)以何理由提出索賠?施工單位應(yīng)如何計算各項索賠費用?說明申請工期索賠的條件。

參考答案：

參考解析：

1．該軌道運輸大巷施工單位作業(yè)人員違反的頂板管理規(guī)定： 

(1)班組長全面安全檢查； 

(2)嚴禁空頂作業(yè)； 

(3)敲幫間頂。 

2．冒頂事故發(fā)生后施工單位應(yīng)做好的工作如下： 

(1)立即報告； 

(2)啟動應(yīng)急預(yù)案； 

(3)積極救援遇險人員； 

(4)加固巷道。 

3．巷道穿越背景中嚴重破碎巖層陷落柱應(yīng)采取的以下的施工措施： 

(1)注漿加固措施； 

(2)超前注漿錨桿支護措施； 

(3)超前注漿管棚支護措施。 

4．本次冒頂事故屬于一般事故。 

根據(jù)事故的具體情況，事故調(diào)查組由縣以上人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應(yīng)當邀請人民檢察院派人參加，同時可邀請相關(guān)專家參與。 

5．施工單位可以用建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料不準確為由提出相應(yīng)的索賠。 

施工單位計算各項索賠費用的內(nèi)容包括： 

(1)施工機械、工器具、工程材料損失費應(yīng)按實際損失計算； 

(2)停工期間設(shè)備臺班費及租賃費、人工窩工費按合同約定計算； 

(3)專項施工措施相關(guān)費用按合同中確定相關(guān)綜合單價計算。 

申請工期索賠的條件是：工期索賠應(yīng)考慮延誤工期確實影響項目總工期(在關(guān)鍵線路上)。