一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個最符合題意）
1、沿河路堤河岸沖刷防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)的是（ 　　）。
A．石籠
B．擋土墻
C．砌石
D．順壩
2、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除，影響路基穩(wěn)定時，可設(shè)置（　）來排除。
A．邊溝
B．滲溝
C．滲井
D．截水溝
3、預(yù)裂爆破的主要目的是（　）。
A．為了節(jié)省炸藥
B．為了加強(qiáng)巖石的破碎效果
C．形成光滑平整的邊坡
D．形成隔震減震帶
4、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫做為路面基層時，應(yīng)控制其（　）。
A．壓實(shí)度和含水量
B．CBR 值和含水量
C．壓實(shí)度和彎拉應(yīng)力
D．壓實(shí)度和CBR 值
5、瀝青路面施工中，對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是（　）。
A．粘層
B．封層
C．透層
D．防水層
6、為保證碎石瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時應(yīng)（ ）。
A．從車頭到車尾順序裝料
B．從車尾到車頭順序裝料
C．先車頭后車尾然后中間順序裝料
D．只在車的中部裝料，讓料自流到兩端
7、橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（　）。
A．橋梁全長
B．橋梁孔徑
C．計(jì)算跨徑
D．總跨徑
8、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時，應(yīng)采取的施工措施是（　）。
A．快襯砌
B．強(qiáng)爆破
C．長開挖
D．弱支撐
9、長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，（ ），保證行車安全等作用。
A．控制風(fēng)機(jī)的震動
B．火災(zāi)排煙處理
C．控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度
D．保持洞內(nèi)的濕度
10、公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）主要由車載單元、（ ）單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。
A．路側(cè)廣播
B．有線通信
C．路側(cè)通信
D．視頻通信