二、多項選擇題

1．[2013年真題】適用于砂卵石地層的不開槽施工方法有()。

A．封閉式頂管

B．盾構

C．淺埋暗挖

D．定向鉆

E．夯管

【答案】ABC

【解析】密閉式頂管、盾構、淺埋暗挖適用于各種土層，定向鉆不適用于砂卵石和含水地層，夯管不適用于含水底層，砂卵石地層比較困難。

2．[2013年真題】關于燃氣管道穿越高速公路和城鎮主干道時設置套管的說法，正確的有()。

A．宜采用鋼筋混凝土管

B．套管內徑應比燃氣管外徑大100mm以上

C．管道宜垂直于高速公路布置

D．套管兩端應密封

E．套管埋設深度不應小于2．0m

【答案】BCD

【解析】(1)燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮主要干道。(2)套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。(3)套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。(4)套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。(5)套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2．0m。

3．[2012年真題】下列熱力管道補償器中，屬于自然補償的有()。

A．球形補償器

B．Z形補償器

C． L形 補償器

D．套筒補償器

E．波紋補償器

【答案】BC

【解析1自然補償器分為L形 (管段中90°～150°彎管)和Z形(管段中兩個相反方向90°彎管)，安裝時應正確確定彎管兩端固定支架的位置。

4．[2012年真題】關于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的有()。

A．管道的輸送壓力不應大于0．4MPa

B．必須采用鋼管

C．在河流兩岸上、下游宜設立標志

D．管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定

E．穩管措施應根據計算確定

【答案】ABC

【解析】燃氣管道穿越河底時，應符合下列要求：(1)燃氣管道宜采用鋼管。(2)燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0．5m；對通航的河流不應小于1．0m，還應考慮疏浚和投錨深度。(3)穩管措施應根據計算確定。(4)在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志。

5．[2011年真題】地下燃氣管道不得穿越()。

A．熱電廠

B．雨水口

C．街心花園

D．汽車加油站

E．化工原料倉庫

【答案】ADE

【解析】地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越。地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。

6．[2017年真題】新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有()。

A．頂管法

B．夯管法

C．裂管法

D．沉管法

E．盾構法

【答案】AB

【解析】不開槽管道施工方法是相對于開槽管道施工方法而言，市政公用工程常用的不開槽管道施工方法有暗挖法(盾構法、淺埋暗挖法)與非開挖法(頂管法、地表式水平定向鉆法、夯管法)等。盾構法施工用于給水排水主干管道工程，直徑一般在3000mm以上。

7．[2017年真題】關于供熱管網工程試運行的說法，錯誤的有()。

A．工程完工后即可進行試運行

B．試運行應按建設單位、設計單位認可的參數進行

C．試運行中嚴禁對緊固件進行熱擰緊

D．試運行中應重點檢查支架的工作狀況

E．試運行的時間應為連續運行48h

【答案】ACE

【解析】(1)試運行前應編制試運行方案。在環境溫度低于5℃進行試運行時，應制定可靠的防凍措施。試運行方案應由建設單位、設計單位、施工單位、監理單位和接受管理單位審查同意并應進行技術交底。(2)試運行應在設計的參數下運行。試運行時間應在達到試運行的參數條件下連續運行72h。試運行應緩慢升溫，升溫速度不得大于10℃／h，在低溫試運行期間，應對管道、設備進行全面檢查，支架的工作狀況應做重點檢查。在低溫試運行正常以后，方可緩慢升溫至試運行溫度下運行。(3)在試運行期間，管道法蘭、閥門、補償器及儀表等處的螺栓應進行熱擰緊。熱擰緊時的運行壓力應降低至0．3MPa以下。(4)蒸汽管網工程的試運行應帶熱負荷進行，試運行前應進行暖管，暖管合格后方可略開啟閥門，緩慢提高蒸汽管的壓力。待管道內蒸汽壓力和溫度達到設計規定的參數后，保持恒溫時間不宜少于1h。試運行期間應對管道、設備、支架及凝結水疏水系統進行全面檢查。確認管網各部位符合要求后，應對用戶用汽系統進行暖管和各部位的檢查，確認合格后，再緩慢提高供汽壓力，供汽參數達到運行參數，即可轉入正常熱運行。