2014年一級建造師《市政工程》真題解析(凌平平版)

來源：233網校 2014年9月30日

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　　二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或 2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分）
　　21．關于石方路基施工的說法，正確的有（　）。
　　A．應先清理地表，再開始填筑施工
　　B．先填筑石料，再碼砌邊坡
　　C．宜用12T以下振動壓路機
　　D．路基范圍內管線四周宜回填石料
　　E．碾壓前應經過試驗段，確定施工參數
　　233網校講師答案：AE
　　石方路基施工時：
　　(1)修筑填石路堤應進行地表淸理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩定。
　　（2）先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數及沉降差等施工參數。
　　(3)填石路堤宜選用12t以上的振動壓路機、25t以上輪胎壓路機或2．5t的夯錘壓 (夯〉實。
　　(4)路基范圍內管線、構筑物四周的溝槽宜冋填土料。
　　22．下列城市道路基層中，屬于柔性基層的有（　）。
　　A．級配碎石基層
　　B．級配砂礫基層
　　C．瀝青碎石基層
　　D．水泥穩定碎石基層
　　E．石灰粉煤灰穩定砂礫基層
　　233網校講師答案：ABC
　　級配沙礫及級配礫石基層屬于柔性基層，可用作城市次干路及其以下道路基層。無機結合料穩定粒料基層屬于半剛性基層．
　　23．計算橋梁墩臺側模強度時采用的荷載有（　）。
　　A．新澆筑鋼筋混凝土自重
　　B．振搗混凝土時的荷載
　　C．新澆筑混凝土對側模的壓力
　　D．施工機具荷載
　　E．傾倒混凝土時產生的水平沖擊荷載
　　233網校講師答案：CE
　　解析：新澆筑鋼筋混凝土自重、施工機具荷載作用在底模上，不考慮。振搗混凝土時的荷載針對于橋墩這樣的大體積混凝土可以忽略不計．計算橋梁墩臺側模強度時采用的荷載有新澆筑混凝土對側面模板的壓力；以及傾倒混凝土時產生的水平向沖擊荷載；
　　24．基坑內地基加固的主要目的有（　）。
　　A．減少圍護結構位移
　　B．提高坑內土體強度
　　C．提高土體的側向抗力
　　D．防止坑底土體隆起
　　E．減少圍護結構的主動土壓力
　　233網校講師答案：ABCD
　　基坑地基加固的目的
　　(l)基坑地基按加固部位不同，分為基坑內加固和基坑外兩種。
　　(2)基坑外加固的目的主要是止水，有時也可減少圍護結構承受的主動土壓力。
　　(3)基坑內加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側向抗力，減少圍護結構位
　　移，保護基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；
　　彌補圍護墻體插入深度不足等。
　　25．高壓噴射注漿施工工藝有（　）。
　　A．單管法
　　B．雙管法
　　C．三管法
　　D．四管法
　　E．五管法
　　233網校講師答案：ABC

　　
　　(a)單管法；(b)雙管法；(c)三管法
　　26．常用的給水處理工藝有（　）。
　　A．過濾
　　B．濃縮
　　C．消毒
　　D．軟化
　　E．厭氧消化
　　233網校講師答案：ACD

　　
　　27．關于無壓管道閉水試驗長度的說法，正確的有（　）。
　　A．試驗管段應按井距分隔，帶井試驗
　　B．一次試驗不宜超過5個連續井段
　　C．管內徑大于700mm時，抽取井段數1/3試驗
　　D．管內徑小于700mm時，抽取井段數2/3試驗
　　E．井段抽樣采取隨機抽樣方式
　　233網校講師答案：ABC
　　無壓管道閉水試驗長度
　　1)試驗管段應按井距分隔，帶井試驗；若條件允許可一次試驗不超過5個連續井段。
　　2)當管道內徑大于700mm時，可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。
　　28．利用管道的位移吸收熱伸長的補償器有（　）。
　　A．自然補償器
　　B．方形補償器
　　C．波形補償器
　　D．球型補償器
　　E．套筒式補償器
　　233網校講師答案：DE
　　自然補償器、方形補償器和波形補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的，而填料式補償器和球形補償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。
　　29．關于生活垃圾填埋場聚乙烯防滲層施工的說法，正確的有（　）。
　　A．鋪設前應進行外觀檢查
　　B．焊機應經試焊合格
　　C．焊接處應經水壓滲漏檢驗
　　D．聚乙烯防滲膜的質量是防滲層施工質量的關鍵
　　E．鋪設前施工場地應驗收合格
　　233網校講師答案：ABDE
　　HDPE膜的質量是工程質量的關鍵，特別要嚴格檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度．應在施工前驗收施工場地，達標后方可施工。