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一級建造師機電案例真題特訓:施工質量管理7題

來源:233網校 2017-08-31 14:16:00
導讀:2017年一級建造師考試臨近,小編幫大家總結了一級建造師機電案例真題特訓施工質量管理7題。臨考沖刺提分>>

案例分析題一[2016年真題]

【背景資料】

某城市基礎設施升級改造項目為市郊的熱電站二期2×330MW凝汽式機組向城區集中供熱及配套管網,工藝流程如圖5—1所示。業主通過招標與A公司簽訂了施工總承包合同,工期為12個月。

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公用管網敷設采用閉式雙管制,以電站熱計量表井為界,一組高溫水供熱管網16km,二級供熱管網9km,沿線新建6座隔壓換熱站,隔壓站出口與原城市一級管網連接。

針對公用管網施工,A公司以質量和安全為重點進行控制策劃,制定危險性較大的分部分項工程清單及安全技術措施,確定主要方案的施工技術方法包括:管道預制、保溫及外護管工廠化生產;現場施焊采取氬弧焊打底,自動焊填充,手工焊蓋面;直埋保溫管道無補償電預熱安裝;管網穿越干渠暗挖施工,穿越河流架空施工,穿越干道管施工;管道清洗采用密閉循環水力沖洗方式等。其中,施工裝備全位置自動焊機和大容量電加熱裝置是A公司與廠家聯合研發的新設備。

項目實施過程中,發生了下列情況:

現場用電申請已辦理,但地處較偏僻的管道分段電預熱超市政電網負荷,為了不影響工程進度,A公司自行決定租用大功率柴油發電機組,解決電網負荷不足問題,被供電部門制止。

330MW機組軸系對輪中心初找正后,為了縮短機組安裝工期,鉗工班組提出通過提高中調整精度等級,在基礎二次灌漿前的工序階段,一次性對輪中心進行復查和找正,被A公司否定。

公用管網焊接過程中,發現部分焊工的焊縫不穩定,經無損檢測結果分析,主要缺陷是氣孔數量超標。A公司排除焊工操作和焊接設備影響因素后,及時采取針對性的質量預控措施。

【問題】

1.針對公用管網施工,A公司應編制哪些需要組織專家論證的安全專項方案?

2.公用管網工程采用了建筑十項新技術中哪些子項新技術?

3.供電部門為何制止A公司自行解決用電問題?指出A公司使用自備電源的正確做法。

4.針對330MW機組軸系調整,鉗工班組還應在哪些工序階段多次對輪中心進行復查和找正?

5.針對氣孔數量超標缺陷,A公司在管道焊接過程中應采取哪些質量預控措施?

【參考答案】

1.針對公用管網施工,A公司應編制的需要組織專家論證的安全專項方案包括:地下暗挖工程、高大模板工程、深基坑工程、頂管工程;采取新設備的全位置自動焊接、大容量電加熱裝置;采取新技術的管道預制工廠化生產、大管道閉式循環沖洗技術;其他危險性較大的分部分項工程等。

2.公用管網工程采用了建筑十項新技術中的管道工廠化預制技術、大管道閉式循環沖洗技術、直埋保溫管道無補償電預熱安裝技術、管線綜合布置技術等子項新技術。

3.(1)是因為A公司增加用電容量未按照規定的程序辦理手續。

(2)總承包采用自備電源應告知供電部門并征得同意。同時要妥善采取安全技術措施,防止自備電源誤入市政電網。

4.針對330MW機組軸系調整,鉗工班組還應在下列工序階段多次對輪中心進行復查和找正:

(1)凝汽器灌水至運行重量后的復找;

(2)汽缸扣蓋前的復找;

(3)基礎二次灌漿前的復找;

(4)基礎二次灌漿后的復找;

(5)軸系聯結時的復找。

5.針對氣孔數量超標缺陷,A公司在管道焊接過程中應采取的質量預控措施如下:

(1)按規定對焊材進行烘干;

(2)配備焊條保溫桶;

(3)采取防風措施;

(4)控制氬氣純度;

(5)焊接前進行預熱;

(6)雨、霧天氣禁止施焊。

案例分析題二[2015年真題]

【背景資料】

某機電工程公司施工總承包了一項大型原油儲備庫工程,該工程主要包括4臺50000m3浮頂原油儲罐及其配套系統和設施。工程公司項目部對50000m3浮頂罐的施工方案進行了策劃,確定罐壁焊縫采用自動焊的主體施工方案,為了減少腳手架的搭設和投入,選用了適宜的內掛腳手架正裝法組裝罐壁。確定主體施工方案后項目部編制了施工組織設計,并按規定程序進行了審批。

施工過程中,發生了如下事件:

事件一:由于罐壁自動焊接設備不能按計劃日期到達施工現場,為了不影響工作進度,項目部決定將罐壁焊縫自動焊改為焊條電弧焊(手工焊)。為此,項目部按焊條電弧焊方法修改了施工組織設計,由項目總工程師批準后實施。在施工過程中被專業監理工程師發現,認為改變罐壁焊接方法屬于重大施工方案修改,項目部對施工組織設計變更的審批手續不符合要求,因此報請總監理工程師下達了工程暫停令。

事件二:修改罐壁焊接方法后,工程公司項目部把焊縫的焊條電弧焊焊接質量作為質量控制的重點,制訂了合理的焊接順序和工藝要求,并編制了質量預控制方案。

事件三:在對第一臺焊接的50000m3浮頂罐進行罐壁焊縫射線檢測及缺陷檢查時,認為氣孔和密集氣孔是出現頻次最多的超標缺陷,是影響焊接質量的主要因素。項目部采用因果分析圖方法,找出了焊縫產生氣孔的主要原因,制訂了對策表。在后續的焊接施工中,項目部落實了對策表內容,提高了焊接質量。

【問題】

1.說明內掛腳手架正裝法和外搭腳手架正裝法腳手架的搭設區別。

2.事件一中,為什么監理工程師認為項目部對施工組織設計變更的審批手續不符合要求?

3.寫出儲罐罐壁焊縫采用焊條電弧焊焊接方法的合理焊接順序和工藝要求。

4.事件三中,項目部制定的對策表一般包括哪些內容?

【參考答案】

1.外搭腳手架正裝法與內掛腳手架正裝法的區別有:

(1)腳手架搭設方法不同。

外搭腳手架正裝法:隨罐壁板升高而逐層搭設;內掛腳手架正裝法:每組對一圈壁板,就在壁板內側沿圓周掛上一圈三腳架,在三腳架上鋪設跳板,組成環形腳手架,作業人員即可在跳板上組對安裝上一層壁板,腳手架從下至上交替使用。

(2)施工位置不同。

外搭腳手架在壁板內側施工;內掛腳手架在罐壁外側施工。

(3)掛設移動小車位置不同。

外搭腳手架正裝法采用在壁板內側掛設移動小車進行內側施工;內掛腳手架正裝法在罐壁外側掛設移動小車進行罐壁外側施工。

2.監理工程師認為項目部對施工組織設計變更的審批手續不符合要求的理由是:施工單位的審批和實施程序不正確。

正確做法:由原施工單位技術負責人審批后,由總包施工單位項目經理或其授權人簽章后向監理報批。

3.儲罐罐壁焊縫采用焊條電弧焊的焊接順序和焊接工藝是:

先焊縱向焊縫,后焊環向焊縫。當焊完相鄰兩圈壁板的縱向焊縫后,再焊其間的環向焊縫。焊工應均勻分布,并沿同一方向施焊。

4.事件三中,項目部制定的對策表一般包括的內容有:因素(人機料法環);序號;主要原因;采取的措施;執行人。

案例分析題三[2014年真題]

【背景資料】

某機電工程公司施工總承包了一項大型氣體處理裝置安裝工程。氣體壓縮機廠房主體結構為鋼結構。廠房及廠房內的2臺額定吊裝重量為35t的橋式起重機安裝分包給專業安裝公司。氣體壓縮機是氣體處理裝置的核心設備,分體到貨。機電工程公司項目部計劃在廠房內橋式起重機安裝完成后,用橋式起重機進行氣體壓縮機的吊裝,超過30t的壓縮機大部件用2臺橋式起重機抬吊的吊裝方法,其余較小部件采用1臺橋式起重機吊裝,針對吊裝作業失穩的風險采取了相應的預防措施。

施工過程中發生了如下事件:

事件一:專業安裝公司對橋式起重機安裝十分重視。施工前編制了專項方案,組織了專家論證,上報了項目總監理工程師??偙O理工程師審查方案時,要求橋式起重機安裝實施監督檢驗程序。

事件二:專業安裝公司承擔的壓縮機鋼結構廠房先期完工,專業安裝公司向機電工程公司提出工程質量驗收評定申請。在廠房鋼結構分部工程驗收中,由項目總監理工程師組織建設單位、監理單位、機電工程公司、專業安裝公司、設計單位的規定人員進行驗收,工程質量驗收評定為合格。

事件三:工程進行到試運行階段,機電公司擬進行氣體壓縮機的單機試運行。在對試運行條件進行檢查時,專業監理工程師提出存在2項問題:(1)氣體壓縮機基礎二次灌漿未達到規定的養護時間,灌漿層強度達不到要求;(2)原料氣系統未完工,不能確保原料氣連續穩定供應。因此,監理工程師認為氣體壓縮機未達到試運行條件。

【問題】

1.根據背景,指出壓縮機吊裝可能出現哪些方面的吊裝作業失穩。

2.35t橋式起重機安裝為何要實施監檢程序?檢驗檢測機構應如何實施監檢?

3.寫出壓縮機鋼結構廠房工程質量驗收合格的規定。

4.分別說明事件三中專業監理工程師提出的氣體壓縮機未達到試運行條件的問題是否正確及理由。

【參考答案】

1.壓縮機吊裝可能出現以下幾方面的吊裝作業失穩:

(1)起重機械失穩:橋式起重機超載、支腿不穩定、機械故障、桅桿偏心過大等。

(2)吊裝系統的失穩:2臺橋式起重機吊裝的不同步;多動作、多崗位指揮協調失誤;桅桿系統纜風繩、地錨失穩。

(3)吊裝設備或構件的失穩:由于設計與吊裝時受力不一致、設備或構件的剛度偏小。

2.橋式起重機屬于特種設備。根據《特種設備安全法》的相關規定,起重機械的制造、安裝、改造、維修、使用應由檢驗檢測機構進行監檢。

檢驗檢測機構進行監督檢驗程序一般為:申請、受理、監檢(即實施過程)、出具監督檢驗證書。從事起重機械安裝的單位應當在施工前向施工所在地的檢驗檢測機構申請監檢。檢驗檢測機構應當到施工現場實施監檢,監檢按照相應安全技術規范等要求執行。監檢過程中,監檢人員進行記錄,并根據記錄填寫《監檢項目表》。監檢機構或人員在監檢中發現安裝單位違反有關規定,一般問題向安裝單位發出《特種設備監督檢驗工作聯絡單》,嚴重問題簽發《特種設備監督檢驗意見通知書》。安裝單位應當在規定的期限內處理并書面回復。

3.壓縮機鋼結構廠房工程質量驗收合格的規定:

(1)所包含的分項工程的質量均應驗收合格。

(2)質量控制資料完整。

(3)地基與基礎、主體結構和設備安裝等分部工程中有關安全及功能的檢驗和抽樣檢測結果符合有關規定。

(4)觀感質量驗收符合要求。

4.專業監理工程師提出的氣體壓縮機未達到試運行條件的問題(1)正確。

理由:單機試運行條件之一是試運行范圍內的工程已按設計文件的內容和有關規范的質量標準全部完成。氣體壓縮機基礎二次灌漿未達到規定的養護時間,灌漿層強度達不到要求,表明氣體壓縮機基礎未達到有關規范的質量標準而不得進行單機試運行。專業監理工程師提出的氣體壓縮機未達到試運行條件的問題(2)不正確。

理由:單體試運行是指現場安裝的驅動裝置、傳動裝置按規定時間單獨空負荷運轉或單臺設備(機組)以水、空氣等替代設計的工作(生產)介質按規定時間進行的模擬試運行。原料氣系統未完工,不能確保原料氣的連續穩定供應,可以用空氣代替原料氣進行單機試運行。

案例分析題四[2012年真題]

【背景資料】

某電力建設工程超大和超重設備多、制造分布地域廣、運輸環節多、建設場地小、安裝均衡協調難度大,業主將該工程的設備管理工作通過招標投標方式分包給一專業設備管理公司(以下簡稱設備公司)。設備安裝由一家安裝公司承擔。

該工程變壓器(運輸尺寸11.1m×4.14m×4.9m)在西部地區采購,需經長江水道運抵東部某市后,再經由50km國道(含多座橋梁)方可運至施工現場。對此,設備公司做了兩項工作,首先經與設備制造商、沿途各單位聯系妥當后,根據行駛線路中的橋梁狀況等因素,進行檢測、計算和采取了相關措施;其次變壓器采用充氣方式運輸。

在主變壓器運輸過程中,安裝公司經二次搬運、吊裝、就位、吊芯檢查及干燥等工作后,對其繞組連同套管一起的直流電阻測量、極性和組別測量等進行了多項試驗,并順利完成了安裝任務。

【問題】

1.主變壓器運輸中設備公司需要與哪些單位溝通協調?

2.在主變壓器通過橋梁前,除了考慮橋梁的當時狀況外,還要考慮哪些因素?相應采取的主要措施有哪些?

3.充氣運輸的變壓器在途中應采取的特定措施有哪些?

4.主變壓器安裝中需要哪些特種作業人員?

5.補充主變壓器安裝試驗的內容。

【參考答案】

1.主變壓器運輸中設備公司需要與港口(碼頭)、航道、公路、橋梁管理部門單位溝通協調。

2.在主變壓器通過橋梁前,除了考慮橋梁的當時狀況外,還要考慮的因素:橋梁的設計荷載、使用年限。相應采取的主要措施:修復和加固措施。

3.充氣運輸的變壓器在途中應采取的特定措施有:應有壓力監視和補充裝置,在運輸過程中應保持正壓,氣體壓力應為0.01~0.03MPa。

4.主變壓器安裝中需要的特種作業人員有:起重工、電工、電焊工、架子工。

5.補充的主變壓器安裝試驗的內容有:變壓器變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油試驗、交流耐壓試驗。

案例分析題五[2011年真題]

【背景資料】

某機電工程進行到試運行階段,該工程共包括A、B兩個單位工程,單位工程A辦理了中間交接,B單位工程完成了系統試驗,大部分機械設備進行了單機試運行。聯動試運行由建設單位組織,試運行操作人員剛經培訓返回工廠,還未熟悉工藝流程和操作程序,為使工程盡快投產,建設單位認為聯動試運行的條件已基本具備,可以進行聯動試運行。建設單位決定在聯動試運行中,對B單位工程未進行單機試運行的機械設備一并進行運行和考核,待聯動試運行完成后,再補辦B單位工程的中間交接手續,聯動試運行開始后,發生了如下事件:

事件一:B單位工程一臺整體安裝的進料離心泵振動值超標,軸承密封處泄漏,一條合金鋼管道焊縫多處泄漏,中斷試運行后經檢查確認,未查到該泵的開箱檢查記錄和有關安裝施工記錄,管道焊縫未達到標準要求的抽檢比例,存在焊縫漏檢現象。根據事件的影響和損失程度,認定為工程質量事故。

事件二:A單位工程中,一臺換熱設備封頭法蘭發生嚴重泄漏,經檢測是法蘭墊片損壞,需要隔斷系統更換墊片,致使聯動試運行中斷3h。事后經檢查分析,認定是操作工人誤操作,致使系統工作壓力超過了設計的規定限值。

【問題】

1.建設單位把未辦理中間交接的B單位工程直接進行聯動試運行的行為是否正確?中間交接對建設單位有什么作用?

2.事件一中進料離心泵的質量問題是由于在安裝施工中存在哪些錯誤引起的?

3.常見工程質量缺陷界定為質量問題的規定有哪些?事件二中出現質量問題的主要原因有哪些?

4.從操作工人出現誤操作分析,試運行操作人員應具備哪些基本條件?

【參考答案】

1.建設單位把未辦理中間交接的B單位工程直接進行聯動試運行的行為不正確。中間交接對建設單位的作用有:

(1)解決了施工單位尚未將工程整體移交之前,有權對部分工程進行試運行作業的問題。

(2)便于生產操作人員進入裝置,進入聯動試運行、試生產等生產程序。

2.事件一中進料離心泵的質量問題是由于在安裝施工中存在以下錯誤引起的:

(1)振動值超標由于基礎未進行驗收或驗收不完全,可能由于基礎表面平整度不夠,墊鐵設置不合理,地腳螺栓未緊固。

(2)安裝完成和管道連接后,未對整體進行找平找正,未對安裝精度進行校核和調整。

(3)施工管理混亂,未進行開箱驗收和安裝前驗收,未進行必要的設備檢驗,施工過程未記錄,無詳細施工記錄和質量控制記錄。

(4)未按施工程序和順序施工,違反操作規程。

(5)選擇測量器具和測量標準失控。

3.根據住房和城鄉建設部建質[2010]111號文件可以理解為:因施工質量不合格,需要經過返工、返修,或報廢處理,不影響工程結構安全及重要使用功能,未造成人員死亡或重傷,社會影響不大,且直接經濟損失在100萬元以下的應視為質量問題。

事件二中出現質量問題的主要原因是:違背施工程序、管理與施工不到位和使用不合格的材料和設備。

4.從操作工人出現誤操作分析,試運行操作人員應具備的基本條件:熟悉設備的構造、性能和設備的技術文件;熟悉試運行方案,掌握操作規程及試運行的具體步驟和操作方法。

案例分析題六[2010年真題]

【背景資料】

某機電安裝公司具有壓力容器、壓力管道安裝資格,通過招標投標承接一高層建筑機電安裝工程,工程內容包括給水排水系統、電氣系統、通風空調系統和一座氨制冷站。項目部針對工程的實際情況編制了施工組織設計和氨氣泄露應急預案。施工組織設計中,針對重80t、安裝在標高為20m的冷水機組,制訂了租賃一臺300t履帶式起重機吊裝就位的方案。氨氣泄露緊急預案中規定了危險物質信息及對緊急狀態的識別、可依托的如消防和醫院等社會力量的救援程序、內部和外部信息交流的方式和程序等。

在工程施工中,發生了以下事件:

事件一:出租單位將運至施工現場的300t履帶式起重機安裝完畢后,施工單位為了趕工期,立即進行了吊裝,因為未提供相關資料被監理工程師指令停止吊裝。

事件二:對工作壓力為1.6MPa氨制冷管道和金屬容器進行檢查時,發現容器外殼有深4mm的長條形機械損傷,建設單位委托安裝公司進行補焊處理。

事件三:項目部用干燥的壓縮空氣對氨制冷系統進行強度試驗后,即進行抽真空充氨試運轉。

【問題】

1.氨制冷站施工前應履行何種手續?

2.安裝公司對容器補焊處理是否合法?說明理由。

3.事件一吊裝作業前還應進行什么工作?應提供哪些資料?

4.項目部在氨制冷系統強度試驗后即進行試運轉是否妥當?說明理由。

5.項目部所編制的應急預案缺少哪些內容?

【參考答案】

1.氨制冷站施工前應辦理告知手續:將擬安裝的壓力容器、壓力管道安裝情況書面告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門。

2.安裝公司對補焊處理不合法。

理由:安裝公司不具備壓力容器的制造或現場組焊資質。

3.事件一吊裝作業前還應進行的工作有:出租單位將起重機現場安裝完畢后應組織驗收。

應提供的資料有:產品合格證、備案證明、吊車司機上崗證等。

4.項目部在氨制冷系統強度試驗后即進行試運轉不妥當。

理由:

(1)氨制冷系統管道是輸送有毒流體的管道,強度試驗后還要進行泄漏性試驗;

(2)項目部應按照單機試運行、聯動試運行,最后是負荷試運行進行運轉。項目部在氨制冷系統強度試驗后即進行試運轉是嚴重違反標準規范的行為。

5.項目部編制的應急預案缺少的內容包括:

(1)項目部應急工作的組織及相應職責;

(2)發生事故時應采取的有效措施;

(3)應急避險的行動程序(撤離逃生路線);

(4)相關人員的應急培訓程序。

案例分析題七[2010年真題]

【背景資料】

某工廠業主從歐洲訂購一批臥式離心泵及其附屬裝置系統,并與某安裝公司簽訂了安裝合同,業主在將設備運往施工現場的途中,適逢大雨,設備被雨水浸潤。應業主要求,安裝公司解體清洗了該批機泵,測量了軸頸的圓柱度、聯軸節處軸的幾何尺寸、葉輪口環的徑向跳動和軸向跳動、機械密封處的軸向跳動等參數,檢查了各部件的配合間隙,重新組裝了設備。為此安裝公司增加了費用6萬元。

為了追回耽誤的時間,安裝公司建議采用環氧灌漿料代替原設計灌漿料,經設計單位同意和業主確認,工期節省了14d,增加費用4萬元。

此外,業主特批12萬元趕工費,安裝公司采取了有效趕工措施,按時完成了合同約定的任務。施工資料經監理工程師簽字、試運行方案經業主批準后,安裝公司著手進行泵的試運行。

在試運行中,一臺離心泵振動超標,經查,原因是泵的進口過濾器被棉紗堵塞,業主認為監理單位和安裝公司存在質量管理責任,對監理公司和安裝公司分別處以3000元和5000元的罰款。安裝公司以監理工程師檢查合格并簽字為由,提出異議,但被業主駁回。

【問題】

1.安裝公司除合同價款外,應得到的費用總額為多少?并列出具體費用項目。

2.安裝公司對機泵進行的解體檢查中,哪些屬于形狀精度檢查?哪些屬于位置精度檢查?

3.泵系統試運行前應具備的條件有哪些?

4.業主對安裝公司的處罰是否合理?說明理由。

【參考答案】

1.施工單位實際應得到的補償款為:趕工費12萬元,灌漿料增加費4萬元,解體機泵增加費6萬元;扣減罰款0.5萬元。

6+4+12-0.5=21.5萬元。

2.屬于形狀精度檢查的有:軸頸的圓柱度,聯軸節處軸的幾何尺寸。

屬于位置精度檢查的有:機械密封處的軸向跳動,葉輪口環的徑向跳動和軸向跳動。

3.試運行前應具備的條件有:

(1)設備及附屬裝置、管理系統施工完畢,記錄及資料齊全,符合要求。

(2)試車需要的能源、介質、潤滑油脂、檢測儀器等符合要求。

(3)試車方案已經批準。

(4)試運行組織已建立,分工明確。

(5)參加試運行的人員熟悉試運行方案和具體操作方法、試運行步驟。

(6)設備及周圍環境應處理干凈。

(7)消防道路暢通,消防設施的配置符合要求。

4.建設單位對施工單位的處罰是合理的。

理由:監理單位工作的失誤不免除施工單位應盡的質量責任。

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