1、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度（ ）。 {Page}
2、設(shè)計(jì)時(shí)速為l60km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用（ ）等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。{Page}
3、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（ ）、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。{Page}
4、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設(shè)備、運(yùn)輸條件和（ ）決定。{Page}
5、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》針對(duì)基床表層檢驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定，下列選項(xiàng)中不正確的是（ ）。{Page}
6、鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的（ ）要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。{Page}
7、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（ ）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。{Page}
8、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（ ）為主，其中32m箱梁作為主梁型。{Page}
9、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（ ）全面負(fù)責(zé)。{Page}
10、鐵路（ ）都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。{Page}
