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2010年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢(shì)權(quán)威試卷(3)

來源:233網(wǎng)校 2010年6月2日
導(dǎo)讀:
進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
一、單項(xiàng)選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有1 個(gè)最符合題意)
1、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)是(  )。 {Page}


2、鐵路隧道工程中(  )這五項(xiàng)指標(biāo)施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。 {Page}

3、根據(jù)鐵路建設(shè)程序的有關(guān)規(guī)定,依據(jù)預(yù)可行性研究報(bào)告編制(  )。


4、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,預(yù)應(yīng)力鋼絲每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于(  )。{Page}


5、鐵路工程常見的安全保證措施有如下四種回答,其中正確的回答是(  )。{Page}

6、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是(  )。{Page}


7、單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是(  )。 {Page}


8、混凝土強(qiáng)度等級(jí)<C30時(shí),天然砂中含泥量、泥塊含量應(yīng)符合(  )的要求。{Page}


9、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是(  )。{Page}


10、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用:管超前、(  )、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉、快襯砌等綜合施工措施。 {Page}


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