11.新奧法施工中，當（  ）后，修筑防水層。

A.圍巖充分穩定                                

B.初期支護變形基本穩定

C.地下水流干                                  

D.第一層襯砌變形

12.隧道通風控制系統是根據一氧化碳/（）、風速風向檢測器檢測到的環境數據、交通量數據等控制風機的運轉進行通風。

A.壓力檢測器                                 

B.透過率檢測器 

C.溫度檢測器                                 

D.亮度檢測器 

13.下列不屬于測定最佳含水量的試驗方法的是（  ）。

A.輕型、重型擊實試驗                          

B.振動臺法

C.核子密度濕度儀法                            

D.表面振動擊實儀法

14.下列不屬于（鋼纖維）噴射混凝土支護質量檢驗的實測項目的是（  ）。

A.噴射混凝土強度                              

B.噴層厚度

C.空洞檢測                                    

D.混凝土塌落度

15.關于交通安全設施施工安全管理的說法，錯誤的是（　）。

A.夜間作業應采取渠化措施 

B.安裝門架標志時，作業人員可適當在門架橫梁上作業 

C.纜索張拉時緊鄰張拉跨中間立柱兩側不得站人 

D.高處作業宜使用液壓升降機 

16.根據施工組織設計，某項目機械設備為施工單位自有機械。則在計算自有機械總費用時，不屬于可變費用的是（  ）。

A.維修費                                      

B.機駕人員工資

C.燃、油料費                                  

D.養路費

17.根據《公路工程施工安全技術規范》的規定，下列情況下可以不編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程的是（　）。

A.不良地質條件下有潛在危險性的土方開挖 

B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道 

C.邊通航、邊施工的水上工程 

D.橋梁拆除工程 

18.根據《公路施工企業信用評價規則》，下列關于信用評價等級的說法，錯誤的是（　）。

A.公路施工企業資質升級的，其信用評價等級不變 

B.企業分立的，按照新設立企業確定信用評價等級，但不得高于原評價等級 

C.企業合并的，按照合并前信用評價等級較高企業等級確定 

D.聯合體參與投標時，其信用等級按照聯合體各方最低等級認定 

19.在施工階段，應按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南（試行）》要求，須進行施工安全風險評估的項目是（  ）。

A.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋

C.跨徑大于或等于100m的梁式橋

D.跨徑大于800m的懸索橋

20.按照《公路工程變更管理法》的規定，負責對較大變更設計進行審查的單位是（  ）。

A.交通部                                     

B.省級交通主管部門

C.縣級及縣級以上交通主管部門                 

D.項目法人