三、案例分析題(共5題，共120分)
31、背景材料：
某公路施工公司在進行公路施工時，由于隧道塌方，當場有8個工人受傷，在送往醫院的過程中，有2人傷勢過重死亡。事故發生后，質量監督站初步確定該事故為重大質量事故。
問題：
(1)事故發生單位應如何上報？
(2)發生重大質量事故的現場應該采取怎樣的保護措施。
(3)發生質量事故后，實行的“三不放過”原則是什么？

32、背景材料：
某路基填筑施工至軟土區段，項目部制定的該區段基底開挖方案中注意事項如下：
(1)基底開挖用推土機、挖掘機或人工直接清除至路基范圍以外堆放；深度超過3m時，要由端部向中央，分層挖除，并修筑臨時運輸便道，由汽車運載出坑。
(2)軟土在路基坡腳范圍以內全部清除。路基穿過沼澤地只需要清除路基坡角范圍以內的軟土。護坡道以外，對于小滑塌的軟土，可挖成1:1?1:2的坡度。
問題：
(1)改正項目部制定的該區段基底開挖方案中注意事項的錯誤。
(2)進一步補充完善上述注意事項。

33、背景材料：
某大橋為(50+4×80+50)m連續梁橋，主梁為雙箱單室箱形結構，混凝土強度為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制，纜索吊裝就位。
問題：
(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優點？
(2)簡要敘述長線法施工工序。
(3)1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節段，也是懸拼T構的基準梁段，是全跨安裝質量的關鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序為：吊機就位—（）—提升、起吊1號梁段—（）—安設薄鋼板管—（）—丈量濕接縫的寬度—調整薄鋼板管—（）—檢査中線—固定1號梁段—安裝濕接縫的模板—（）—濕接縫養護、拆模—（）—下一梁段拼裝。（請在以上括號內填人正確的工序）

34、背景材料：
某f速公路施工合同段在建設單位、設計單位、施工單位、監理單位的共同努力下，施工單位精心組織施工/按質按量如期完成工程合同，符合交工驗收條件后，經監理工程師同意，施工單位向項目法人提出了交工驗收申請。
問題：
(1)公路工程交工驗收應具備哪些條件？
(2)交工驗收有哪些主要工作內容？
(3)參加交工驗收各單位的主要職責是什么？