1、一級導線測量時，要求平均邊長為（ ）。{Page}
2、鋼筋的縱向焊接應采用（ ）。{Page}
3、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80／1--2004)進行質(zhì)量評定時，工程質(zhì)量等級評定分（ ）。{Page}
4、公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的，故意破壞現(xiàn)場等行為，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究（ ）。{Page}
5、工程完工驗收后，可以不交建設單位保管的資料是（ ）。{Page}
6、[背景材料]
某公路山嶺隧道，里程為K5+100～K8+100，長度為3000m；進口段K5+100～K5+400為Ⅳ級圍巖，覆蓋層厚度為38m；K5+400～K8+100為V級圍巖，覆蓋層厚度為60～250m，其中K6+800～K7+300為曲線；采用雙向鉆爆導坑法施工，用8個月實現(xiàn)隧道貫通。{Page}
根據(jù)以上材料，回答6-12題：{Page}
用中線法進行洞內(nèi)測量時，中線點的布置不宜少于（ ）點。{Page}
7、洞內(nèi)施工用的水準點按施工需要加設。為使施工方便，在導坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜設立（ ）個臨時水準點，并定期復核。{Page}
8、有關(guān)隧道貫通誤差調(diào)整方法論述錯誤的是（ ）。{Page}
9、該隧道竣工后應該至少進行（ ）個斷面處的測量，測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。{Page}
10、有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是（ ）{Page}
