2014年中級經濟師考試《房地產》章節復習講義:章
- 第3頁:第三節 地租地價理論
- 第4頁:第四節 城市化理論
一、城市及其產生和發展
(一)城市的概念概念:城市是以非農業和非農業人口聚集為主要特征的居民點,是國家或一定地域的政治、經濟和文化中心
(二)城市與鄉村的區別
區別項目 |
城市 |
鄉村 |
人口職業構成 | 以非農人口集聚為主 | 是農業人口集聚為主 |
人口與建筑規模與密度 | 大 | 小 |
空間形態和物質構成 | 用地類型多樣,基礎設施與公共服務設施完備 | 用地類型單一,基礎設施與公共服務設施相對薄弱 |
職能類型和產業結構 | 是政治、經濟和文化中心與各種產業集聚地 | 職能單一 |
【例題·多選題】【2007年真題】與鄉村相比,現代城市的特性體現在( )。
A.以工業人口為主
B.以非農業人口為主
C.人口密度大
D.一定地域的政治、經濟和文化中心
E.犯罪率低
【答案】BCD
(三)城市的分類(5+3+2)
城市職能分類五方法
一般描述
統計描述
統計分析
城市經濟基礎研究
多變量分析
城市職能三要素
專業化部門
職能強度
職能規模
根據城市職能三要素分類
具有綜合職能城市
以某種職能為主的城市
城市的分類體系◆
序號 |
分類標準 |
||
1 |
城市人口規模 |
特大城市
大城市 中等城市 小城市 |
>100萬
50萬~100萬 20萬~50萬 <20萬 |
2 |
城市行政級別 |
直轄市
地級市 縣級市 建制鎮 |
|
3 |
城市地理位置 |
南方城市與北方城市
沿海城市和內陸城市 邊境城市和內地城市 |
|
4 |
城市地形地貌 |
平原城市\山地城市\高原城市
丘陵城市\盆地城市\河谷城市 |
|
5 |
城市平面幾何形狀 |
塊狀城市\帶狀城市\星狀城市 |
|
6 |
城市內部結構 |
單中心城市
多中心城市 |
|
7 |
城市道路格局 |
棋盤形城市\放射形城市\不規則形城市 |
(四) 城市的產生與發展(四大階段)
序號 |
城市發展階段 |
對應工業化時期 |
城市化水平 |
備注 |
1 |
集中階段 |
工業化初期 |
城市化水平提高階段 |
發展中國家 |
2 |
相對集中階段 |
工業化成熟期 |
城市化高速發展階段 |
|
3 |
相對分散階段 |
后工業化初期 |
郊區化前兆 |
|
4 |
分散階段 |
后工業化成熟期 |
郊區化 |
西方發達國家 |
【例題·單選題】【2009年真題】城市進化理論把城市的發展演變劃分為四大階段,依次為( )。
A.集中、相對集中、相對分散、分散
B.相對集中、集中、相對分散、分散
C.集中、相對集中、分散、相對分散
D.相對集中、集中,分散、相對分散
【答案】A
二、城市化和逆城市化
(一)城市化的含義
城市化是:
人口和生活方式的變化
產業結構調整以及空間的集聚
城市規模的擴大與擴展
城市數量增多形成城市體系
(二)城市化的進程
城市化階段 城市化水平 城市化速度
初級階段 較低 較慢
加速階段 很快
飽和階段(后期階段) 很高 減速
(三) 城市化的度量
城市化度量指標
城市化水平(城市化率L)
城市化率計算方法
一個區域內城鎮人口占總人口的百分比
L越大,表明城市化水平越高
【例題·單選題】【2008年真題】某省的總人口為5000萬人,其中城鎮人口為2250萬人,則該省的城鎮化率為( )。
A.30%
B.45%
C.50%
D.55%
【答案】B
【解析】一個區域內城鎮人口占總人口的百分比
2250/5000=45%
(四)城市化引起的變化
引起城市體系的性質的變化
引起城市形態的變化
引起城市生態的轉變
引起城市性態的變化
(五)城市化與社會經濟發展的關系
城市化與經濟發展存在相輔相成的關系
經濟的發展推動了城市化的進程
城市化反過來又推動了經濟的發展
(六)逆城市化
逆城市化
大都市區的人口向較小的都市乃至鄉村地區流動的分散化過程
是一種暫時的調整,而不是一種長久的變化
再城市化
城市衰退之后的復興,衰退的城市恢復了增長
三、 郊區化
(一)郊區化概念
指區域城市化水平達到一定程度(70%~80%),市區發展速度變得緩和平衡,城市人口、就業崗位和服務業由市區向外遷移的一種分散化過程。
實質:一個城市內部由市區向郊區的分散
郊區城鎮化
是指城市郊區的鄉村地域向城鎮地域轉化的過程。
實質:代表了鄉村與城鎮的向心集聚
(二)發達國家的郊區化
郊區化前的外遷
沿鐵路外遷
沿電車線外遷
汽車郊區化時期(1920~1950)
普遍郊區化時期(1950~1980)
城市功能逐步完善時期(80年代)
形成邊緣新城階段(90年代以來)
(三)中國的郊區化
大城市中心區人口量下降作為中國城市郊區化的標志(1982年)表現:
人口郊區化
工業郊區化
外來人口郊區集聚
郊區化形成機制(7大機制)
計劃經濟向市場經濟轉化,人口流動的限制性因素減弱
是城市發展的必然階段
城市土地有償使用制度觸發了郊區化發生的機制
郊區新區開發與老區舊城改造的合力推進了郊區化
交通通信設施的改善提供了條件
城市規劃與管理政策的強制與引導
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