2007年(中級)經濟師考試《運輸經濟(公路)專業知識與實務》真題及答案
31.用費用效率分析法對車輛進行經濟評價時,應選擇( )的方案作為方案。
A.費用效率低
B.年效率高
C.年費用低
D.費用效率高
32.在車輛維護清理工作中,發現和消除事故隱患是( )的目的。
A.車輛技術更新
B.車輛強制修理
C.車輛視情修理
D.車輛計劃維護
33.提高出車時間利用系數的有效途徑是( )。
A.壓縮商務作業時間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車時間中的停歇時間
D.提高營運速度
34.在資產規模方面,符合二級道路旅客運輸企業的條件是企業( )。
A.客運凈資產2000萬元以上
B.凈資產2000萬元以上
C.客運凈資產3000萬元以上
D.凈資產3000萬元以上
35.綜合類機動車駕駛培訓機構一般分為( )。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
36.道路貨運企業等級由( )組織專家委員會評定。
A.道路運輸協會
B.道路運輸管理機構
C.交通主管部門
D.交通運輸企業協會
37.按照道路運輸企業等級評定標準,二級以上客貨運輸企業營運車輛新度系數必須達到( )以上。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
38.按照道路旅客運輸企業等級條件的要求,三級道路客運企業上一年度旅客投訴服務質量的次數不高于( )次/車。
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
39.用來衡量道路旅客運輸成果的指標是( )。
A.旅客運輸量
B.旅客發送量
C.旅客聚集人數
D.旅客到達量
40.超長距離班車客運一般是指運距在( )公里以上的班車客運。
A.500
B.600
C.700
D.800
A.費用效率低
B.年效率高
C.年費用低
D.費用效率高
32.在車輛維護清理工作中,發現和消除事故隱患是( )的目的。
A.車輛技術更新
B.車輛強制修理
C.車輛視情修理
D.車輛計劃維護
33.提高出車時間利用系數的有效途徑是( )。
A.壓縮商務作業時間
B.提高行駛速度
C.壓縮出車時間中的停歇時間
D.提高營運速度
34.在資產規模方面,符合二級道路旅客運輸企業的條件是企業( )。
A.客運凈資產2000萬元以上
B.凈資產2000萬元以上
C.客運凈資產3000萬元以上
D.凈資產3000萬元以上
35.綜合類機動車駕駛培訓機構一般分為( )。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
36.道路貨運企業等級由( )組織專家委員會評定。
A.道路運輸協會
B.道路運輸管理機構
C.交通主管部門
D.交通運輸企業協會
37.按照道路運輸企業等級評定標準,二級以上客貨運輸企業營運車輛新度系數必須達到( )以上。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
38.按照道路旅客運輸企業等級條件的要求,三級道路客運企業上一年度旅客投訴服務質量的次數不高于( )次/車。
A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
39.用來衡量道路旅客運輸成果的指標是( )。
A.旅客運輸量
B.旅客發送量
C.旅客聚集人數
D.旅客到達量
40.超長距離班車客運一般是指運距在( )公里以上的班車客運。
A.500
B.600
C.700
D.800
責編:cll評論
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