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2009年(中級)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》真題及答案解析

2009年11月23日來源:233網(wǎng)校網(wǎng)校課程 在線題庫評論

一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)符合題意)

1.運(yùn)輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和(  )。
A.營業(yè)性運(yùn)輸
B.流通過程運(yùn)輸
C.非營業(yè)性運(yùn)輸
D.消費(fèi)領(lǐng)域運(yùn)輸
參考答案:B
答案解析:
運(yùn)輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流通過程運(yùn)輸。
試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸?shù)姆诸悾瑓⒁娊滩腜9。

2.集裝單元化運(yùn)輸常見的形式是(  )。
A.綜合運(yùn)輸
B.集中運(yùn)輸
C.托盤運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
參考答案:C
答案解析:
集裝單元化運(yùn)輸常見的形式有托盤運(yùn)輸、柔性集裝袋運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。
試題點(diǎn)評:本題考查其他運(yùn)輸設(shè)備,參見教材P17。

3.按照我國產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn),交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的(  )。
A.公用事業(yè)部門
B.商業(yè)部門
C.服務(wù)部門
D.流通部門
參考答案:D
答案解析:
交通運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。
試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì),參見教材P20。

4.運(yùn)送速度是指旅客、貨物在(  )內(nèi)平均每小時(shí)被運(yùn)送的距離。
A.車輛出車時(shí)間
B.車輛執(zhí)勤時(shí)間
C.車輛運(yùn)行時(shí)間
D.客貨在途時(shí)間
參考答案:D
答案解析:
運(yùn)送速度=客、貨運(yùn)輸距離/客、貨在途時(shí)間
試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)送速度的含義,參見教材P26。

5.各種運(yùn)輸方式協(xié)作的(  )原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
A.總體效益優(yōu)
B.充分滿足需求
C.銜接便利順暢
D.可持續(xù)發(fā)展
參考答案:D
答案解析:
可持續(xù)發(fā)展原則,要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護(hù)型交通運(yùn)輸體系。
試題點(diǎn)評:本題考查各種運(yùn)輸方式協(xié)作的原則,參見教材P34。

6.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化,而運(yùn)輸需求變化的根源在于(  )的變化。
A.區(qū)域結(jié)構(gòu)
B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.投資結(jié)構(gòu)
參考答案:C
答案解析:
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整應(yīng)適應(yīng)運(yùn)輸需求變化,而運(yùn)輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。
試題點(diǎn)評:本題考查貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素,參見教材P37。

7.綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過(  )本身要求聯(lián)系起來的運(yùn)輸體系。
A.運(yùn)輸過程
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.運(yùn)輸線路
D.運(yùn)輸組織
參考答案:A
答案解析:
綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過運(yùn)輸過程本身要求聯(lián)系起來的運(yùn)輸體系。
試題點(diǎn)評:本題考查綜合運(yùn)輸體系,參見教材P38。

8.國際多式聯(lián)運(yùn)是在(  )基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
A.綜合運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.一體化運(yùn)輸
參考答案:B
答案解析:
國際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運(yùn)輸組織方式。
試題點(diǎn)評:本題考查國際多式聯(lián)運(yùn),參見教材P40。

9.運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和(  )。
A.運(yùn)輸樞紐布局
B.運(yùn)輸工具布局
C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局
D.運(yùn)輸場站布局
參考答案:D
答案解析:
運(yùn)輸布局的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸線路布局和運(yùn)輸場站布局。
試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸布局,參見教材P42。

10.運(yùn)輸需求可劃分為運(yùn)輸總體需求和個(gè)別需求,個(gè)別需求具有(  )特點(diǎn)。
A.同一性
B.無差別性
C.可替代性
D.異質(zhì)性
參考答案:C
答案解析:
運(yùn)輸需求具有的特點(diǎn)是無形性、廣泛性、派生性、波動性、、替代性和多樣性。
試題點(diǎn)評:本題考查運(yùn)輸需求的特點(diǎn),參見教材P50。

責(zé)編:xuxiaomin評論
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