一、工程造價控制內容
工程造價控制就是在投資決策階段、設計階段、建設項目發(fā)包階段、建設實施階段和竣工結算階段，把工程預期開支或實際開支的費用控制在批準的限額內，以保證項目管理目標的實現，取得較好的投資效益和社會效益。建設工程造價涉及到從項目建議書、可行性研究報告、設計階段、工程發(fā)包、工程實施到工程結算階段的全過程的各個環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)包括工程估算、設計概算、施工圖預算、承包合同價、上海蝶友財務竣工結算價。
二、工程造價控制的過程和做法
為了有效控制工程造價，進行建設項目全過程管理，應做到有的放矢，對不同的階段采取不同的控制手段和方法，能使工程造價更趨真實、合理，并有效防止概算超估算、預算超概算、結算超預算這一“三超”現象的發(fā)生。根據本人十幾年的實踐，如要要實現上述控制目標，必須從以下幾方面入手。
（一）工程設計階段
根據國際和國內相關資料反映，工程項目的設計費雖占總投資的1%，但對工程造價實際影響程度卻占80%以上，這說明設計階段是控制工程造價的關鍵。而在現實中，設計環(huán)節(jié)中存在以下一些問題，影響了投資項目的造價控制：
首先無論是業(yè)主還是設計單位，設計控制的理念未得到真正的體現，限額設計未得到普遍的運用。
其次，施工圖設計缺乏競爭比較。業(yè)主往往重視初步設計方案，多家單位參與設計并有多種初設方案可供比較選擇。而施工圖設計雖經過招投標，但在招標條件設置上，鮮有成本控制的約定，即使有，也只有限鋼量等個別經濟指標，而且設計施工圖往往只有一套，缺乏比較。
再次，設計單位、設計人員良莠不齊。設計人員在施工圖設計上普遍存在求保險，貪方便，過分注重安全系數，導致設計過于保守，造價偏高；一些設計人員設計經驗欠缺，不動腦筋，不負責任，機械地套用標準圖集；設計粗糙，不夠深化，甚至有錯漏現象，造成實施時設計變更多；個別設計人員貪圖私利與一些設備材料供應商勾結，無原則地引誘業(yè)主提高設計標準，大量使用高檔新型材料設備。
最后，圖紙審查走過場。由于業(yè)主技術力量有限，業(yè)主往往不自行組織審圖。而強制的審圖程序，關注的主要是安全系數，不太注重造價，甚至有的審圖公司就是設計單位推薦的，是聯合體，搞一條龍服務，審查走過場，失去意義。
