2024年一級消防《技術實務》考試已結束，對于2025年備考的考生而言，了解往年考試真題考點是很有必要的，本文總結了2024年一級消防《技術實務》真題考點：石油化工生產和儲運的防火要求，大家可以持續關注233網校一級消防工程師-技術實務學習筆記欄目，獲取更多一級消防工程師重要考點總結。

一、儲存設施的防火設計(儲罐及罐組的防火設計)

罐組內，相鄰可燃液體地上儲罐的防火間距不小于下表規定

注：表中D為相鄰較大罐的直徑。

二、運輸設施的防火設計

(一)裝卸設施的防火設計

1、鐵路裝卸防火設計要求及措施

(1)鐵路裝卸區的防火設計要求

裝卸棧橋：裝卸棧橋采用不燃材料建造，在距離裝卸棧橋邊緣10m以外的油品輸入管道上，設有緊急切斷閥。

(2)鐵路裝卸作業的防火措施

1)裝卸前：裝卸作業前，油罐車需要調到指定車位，并采取固定措施。機車必須離開。操作人員要認真檢查相關設施，確認油罐車缸體和各部件正常，裝卸設備和設施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。

2)裝卸時：裝卸時嚴禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時，要按列車沿途所經地區最高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內的油品流速要控制在4.5m/s以下。雷雨天氣或附近發生火災時，不得進行裝卸作業，應蓋嚴油罐車罐口，關閉有關重要閥門，斷開有關設備的電源。

3)裝卸后：裝卸完畢后，須靜止至少2min，然后再進行計量等作業。作業結束后，要及時清理作業現場，整理歸放工具，切斷電源。

2、汽車裝卸防火設計要求及措施

3、碼頭裝卸防火設計要求及措施

(1)裝卸碼頭的防火設計要求【2015】

1)油品裝卸碼頭宜布置在港口的邊緣區域。

2)油品泊位。油品泊位的碼頭結構應采用不燃材料，油品碼頭上應設置必要的人行通道和檢修信道，并應采用不燃或難燃性的材料。液化烴泊位宜單獨設置，當不同時作業時，可與其他可燃液體共用泊位。

3)應急設備。在距泊位20m以外或岸邊處的裝卸船管道上應設便于操作的緊急切斷閥。

4)裝卸工藝設計。甲、乙類油品以及介質設計輸送溫度在其閃點以下10℃范圍外的丙類油品，不得采用從頂部向油艙口灌裝工藝，采用軟管時應伸人艙底。液化烴的裝卸應采用裝卸臂或金屬軟管。

(2)碼頭裝卸作業的防火措施

1)裝卸作業前，應先接好地線后再接輸油管，靜電接地要可靠，電纜規格要符合要求。機爐艙風頭應背向油艙，停止通煙管和鍋爐管吹灰。要關閉油艙甲板的水密門、窗，關閉相關電氣開關，嚴防油氣進人機爐艙和生活區。

2)裝卸油品時，應在船的周圍設置圍油欄，以防溢出油向周圍擴散。作業中，禁止使用非防爆的手電筒等能產生火花或火星的設備。

3)裝卸完畢后，應先拆輸油管后拆地線，并清除軟管、輸油臂內的殘油，關閉各油艙口和輸油管線閥門，擦凈現場油污。

(二)運輸設施的防火設計(略)

根據現行國家標準《石油化工企業設計防火標準》(GB 50160)，關于石化企業的防火要求，錯誤的是( )。

A. 中型石化企業的消防水泵房用電負荷應不低于一級

B. 單罐容積為 30000m3的浮頂罐的密封圈處可不設置火災自動報警系統

C. 消防水泵房的應急照明采用蓄電池作備用電源時，連續供電時間不應小于 3h

D. 甲類裝置區周圍道路邊應設置手動火災報警按鈕，間距不宜大于 100m