安全和事故對我們船員來說總是如影隨形，什么時(shí)候注意安全，事故就離你而去，什么時(shí)候忽視安全，事故就接踵而至。安全關(guān)系到國泰民安，關(guān)系到公司的利益，關(guān)系到家庭幸福，關(guān)系到個(gè)人生命健康。
然而，在如此重視安全以人為本的今天，為什么事故仍頻繁發(fā)生呢？歸根結(jié)底就是安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，經(jīng)驗(yàn)主義作怪。在自己還沒有血的教訓(xùn)之前總以為事故離自己很遠(yuǎn)。我自己就有這樣的親身經(jīng)歷：記得我在XX輪工作時(shí)，有一次使用空氣軟管，用完后只關(guān)閉軟管管口的閥門，就將軟管放在地上，一會(huì)兒，軟管突然飛舞起來，我用手臂擋了一下，結(jié)果被打傷，肌肉爆裂三寸多長，半個(gè)多月后傷口才愈合。還有一次，我用割管器割鋼管時(shí)，精力不集中，結(jié)果鋼管斷后砸在手臂上，鋒利的割口劃破靜脈，血流不止，所幸及時(shí)處理，才止住血。其實(shí)，這些工傷完全可以避免，只要干活前注意防護(hù)，戴好防護(hù)用具，仔細(xì)檢查，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，防止工傷事故發(fā)生。上述只是一些小工傷，而因?yàn)槁楸允韬鲈斐扇藛T傷亡的大事故屢見不鮮，這應(yīng)該引起我們的警惕。
“安全”和“事故”就像兩個(gè)不共戴天的仇敵，一個(gè)想保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)，一個(gè)要?dú)纾?dāng)我們安全意識(shí)較強(qiáng)時(shí)，“安全”才占上風(fēng)，而“事故”暫時(shí)敗退，但它會(huì)見縫插針，只要有機(jī)可乘，就可能卷土重來。因而，我們必須長期不懈地保持警惕，讓警鐘長鳴。就我們船員而言，應(yīng)該在工作中遵守各種規(guī)章制度和操作程序，千萬不能賭運(yùn)氣，不能憑經(jīng)驗(yàn)，只有時(shí)時(shí)刻刻牢記安全，牢記曾經(jīng)發(fā)生過的血的教訓(xùn)，才能保證我們的生命和國家財(cái)產(chǎn)不受損害。
“安全第一SAFETY FIRST”每一條船駕駛臺(tái)前面都會(huì)打上這個(gè)醒目標(biāo)志，但愿這不只是為了點(diǎn)綴，而是時(shí)刻印在我們每一個(gè)人的心里。
