在備考2025年注安法規科目時，“特種設備安全監察條例”這一考點，通常在每年的試卷中占據1-4分左右，雖比重不大，但掌握其精髓對整體成績至關重要。

【特種設備相關的時間要求】*(1分必考)

【預防和調查處理】

第六十一條　有下列情形之一的，為特別重大事故：

(一)特種設備事故造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的;

(二)600兆瓦以上鍋爐爆炸的;

(三)壓力容器、壓力管道有毒介質泄漏，造成15萬人以上轉移的;

(四)客運索道、大型游樂設施高空滯留100人以上并且時間在48小時以上的。

第六十二條　有下列情形之一的，為重大事故：

(一)特種設備事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的;

(二)600兆瓦以上鍋爐因安全故障中斷運行240小時以上的;

(三)壓力容器、壓力管道有毒介質泄漏，造成5萬人以上15萬人以下轉移的;

(四)客運索道、大型游樂設施高空滯留100人以上并且時間在24小時以上48小時以下的。

第六十三條　有下列情形之一的，為較大事故：

(一)特種設備事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的;

(二)鍋爐、壓力容器、壓力管道爆炸的;

(三)壓力容器、壓力管道有毒介質泄漏，造成1萬人以上5萬人以下轉移的;

(四)起重機械整體傾覆的;

(五)客運索道、大型游樂設施高空滯留人員12小時以上的。

第六十四條　有下列情形之一的，為一般事故：

(一)特種設備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經濟損失的;

(二)壓力容器、壓力管道有毒介質泄漏，造成500人以上1萬人以下轉移的;

(三)電梯轎廂滯留人員2小時以上的;

(四)起重機械主要受力結構件折斷或者起升機構墜落的;

(五)客運索道高空滯留人員3.5小時以上12小時以下的;

(六)大型游樂設施高空滯留人員1小時以上12小時以下的。

第六十七條　特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。

重大事故由國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。

較大事故由省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。

一般事故由設區的市的特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組進行調查。

某公司擁有一家大型娛樂設施場所，設置了客運索道，根據《特種設備安全監察條例》，關于該公司客運索道安全管理的說法正確的是(　　)。

A.應建立客運索道的技術檔案，內容必須包括設備運行故障和事故記錄

B.投入使用前30日內，必須向所在直轄市或者該區的市特種設備安全監督管理部門登記

C.應當對客運索道每季度進行一次自行檢查

D.主要負責人應至少每半年召開一次索道安全會議

根據《特種設備安全監察條例》，關于特種設備事故分類的說法，正確的是 (　　)

A.某煉鋼廠壓力容器爆炸，造成 5000 元直接經濟損失，屬于一般事故

B.某碼頭裝卸船舶貨物的起重機的起升機構墜落，屬于較大事故

C.某化工廠壓力管道有毒介質泄漏，造成 4 萬人轉移，屬于較大事故

D.某大型游樂設施高空滯留人員 15 個小時，屬于一般事故

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