【參考答案及解析】

一、單項選擇題

1.A【解析】皮帶傳動的傳動比精確度較齒輪嚙合的傳動比差，但是當過載時，皮帶打滑，到了過載保護作用。皮帶傳動機構傳動平穩、噪聲小、結構簡單、維護方便，廣泛應用于械傳動中，但皮帶摩擦易產生靜電放電現象。

2.B【解析】機械設計本質安全的設計范疇有：①采用本質安全技術；②限制機械應力；③提材料和物質的安全性；④履行安全人機工程學原則；⑤設計控制系統的安全原則；⑥防氣動和液壓系統的危險；⑦預防電氣危害。

3.C【解析】在機械設備中，零部件故障檢測的重點包括傳動軸、軸承、齒輪、葉輪，其中滾動承和齒輪的損壞更為普遍。

4.C【解析】砂輪機使用時應注意：①禁止側面磨削；②不準正面操作；③不準共同操作。2共用l臺砂輪機同時操作，是一種嚴重的違章操作，應禁止。

5.D【解析】沖壓作業中的危險主要有以下幾個方面：

(1)設備結構具有的危險(設計)。一旦接合運行，就一定要完成一個循環后才會停止。(2)動作失控(運行)。(3)開關失靈(動行)。(4)模具的危險(設計)。沖壓事故有可能發生在沖壓設備的各個危險部位，但以發生在模行程間為絕大多數，且傷害部位主要是作業者的手部，當操作者的手處于模具行程之間時塊下落，就會造成沖手事故。

塵毒危險屬于鍛造作業和鑄造作業的危險因素，故選D。

6.C【解析】鑄造作業危險有害因素：火災和爆炸：紅熱的鑄件、飛濺鐵水等一旦遇到易燃易一物品，極易引起火災和爆炸屬于液相爆炸。故選C。

7.B【解析】鍛造的危險有害因素在鍛造生產中易發生的傷害事故，按其原因可分為3種：(1)機械傷害。鍛造加工過程中，機械設備、工具或工件的非正常選擇和使用，人的違章操作等，都可導致機械傷害。如鍛錘錘頭擊傷；打飛鍛件傷人；輔助工具打飛擊傷；模具、沖頭打崩、損壞傷人；原料、鍛件等在運輸過程中造成的砸傷；損傷桿打傷、錘桿斷裂擊傷等。(2)火災爆炸。紅熱的坯料、鍛件及飛濺氧化皮等一旦遇到易煙易爆物品，極易引發火災和爆炸事故。

(3)灼燙。鍛造加工坯料常加熱至8001200。C，操作者一旦接觸到紅熱的坯料、鍛件及飛濺氧化皮等，必定被燙傷。鍛造的職業危害：(1)噪聲和振動。(2)中毒危害。(3)熱輻射。高處墜落屬于鍛造作業危險有害因素，故選B。

8.B【解析】失效安全是指設計者應該保證當機器發生故障時不出危險。相關裝置包括操作限制開關，限制不應該發生的沖擊運動的預設制動裝置，設置把手和預防下落的裝置、失效

安全的緊急開關等。定位安全是把機器的部件安置到不可能觸及的地點，通過定位達到安全。選項A、C、D是對失效安全的詳解，選項B是對定位安全的定義，故選B。

9.C【解析】造成心理疲勞的誘因主要有：

(1)勞動效果不佳。

(2)勞動內容單調。作業動作單一、乏味，不能引起作業者的興趣。

(3)勞動環境缺少安全感。

(4)勞動技能不熟練。

(5)思維者本身的思維方式及行為方式導致的精神狀態欠佳、人際關系不好、上下級關系緊張，以及家庭生活的不便等都要可能引起疲勞。故選C。

10.A【解析】超聲探傷技術。利用超聲波可以對所有固體材料進行探傷和檢測。它常用來檢查內部結構的裂紋、搭接、夾雜物、焊接不良的焊縫、鍛造裂紋、腐蝕抗以及加工不適當的塑料壓層等。還可以檢查管理中流體的流量、流速以及泄露等。故選A。

11.C【解析】微氣候環境的綜合評價包括：

(1)有效溫度(感覺溫度)。

(2)不適指數。

(3)三球溫度指數(WBGT)。它是指用于球、溫球和黑球三種溫度綜合評價允許接觸高溫的閎值指標。

(4)卡他度。故選C。

12.B【解析】題干中的功能設計屬于高可靠性方式原則中系統“故障安全”結構。故障安全，就是即使個別零部件發生故障或失效，系統性能不變，仍能可靠工作。從系統控制的功能方面來看，故障安全結構有以下幾種：①消極被動式。組成單元發生故障時，機器變為停止

狀態。②積極主動式。組成單元發生故障時，機器一面報警，一面還能短時運轉。③運行操作式。即使組成單元發生故障，機器也能運行到下次的定期檢查。通常在產業系統中，大多為消極被動式結構。

13.D【解析】機械設備安全防護罩的技術要求：①只要操作工可能觸及的活動部件，在防護罩沒閉合前，活動部件就不可能運轉；②采用固定防護罩時，操作工觸及不到運轉中的活動部件；③防護罩與活動部件有足夠的間隙，避免防護罩和活動部件之間的任何接觸；④防護罩應牢固地固定在設備或基礎上，拆卸、調節時必須使用工具；⑤開啟式防護罩打開時或分失靈時，應使活動部件不能運轉或運轉中的部件停止運動；⑥使用的防護罩不允許給生產場所帶來新的危險；⑦不影響操作，在正常操作或維護保養時不需拆卸防護罩；⑧防護罩必須堅固可靠，以避免與活動部件接觸造成損壞和工件飛脫造成的傷害；⑨一般防護罩不準腳踏和站立，必須作平臺或階梯時，應能承受1500N的垂直力，并采取防滑措施。

14.A【解析】電火花分為工作電火花和事故電火花。工作電火花如刀開關、斷路器、接觸器控制器接通和斷開線路時產生的電火花。事故電火花包括設備和線路發生故障時產生的電火花。如發生短路時產生的火花，絕緣損壞或保險絲熔斷時產生的火花等。根據以上分析，選項A是正確的。

15.B【解析】直擊雷和閃電感應都能在架空線路、電纜線路或金屬管道上產生沿線路或管道兩個方向迅速傳播的閃電電涌(即雷電波)侵入。

16.D【解析】有爆炸危險、火災危險性大及其他安全要求高的場所應采用TN—S系統；廠內低壓配電場所及民用樓房應采用TN--C--S系統；觸電危險性小、用電設備簡單的場合可蓍用TN—C系統。

17.C【解析】特別危險環境中使用的手持電動工具應采用42V特低電壓；有電擊危險環境中使用的手持照明燈和局部照明燈應采用36V或24V特低電壓；金屬容器內、特別潮濕處等特別危險環境中使用的手持照明燈應采用l2V特低電壓；水下作業等場所應采用6V特循

電壓。

18.A【解析】攝像頭安裝避雷針，雖然有利于引雷、接0-3，但把雷電反擊電壓引到主機，造威系統多點接地，結果對安防系統是有安全隱患的。室外攝像機要防雷，由獨立避雷針保護最安全。攝像頭立桿不需要專做接地和地網，用木頭立桿和水泥立桿，更利于攝像機與大

地絕緣。嚴禁將架空照明線、電話線、廣播線等裝在避雷針或構架上。

19.A【解析】在靜電危險場所，汽車槽車、鐵路槽車在裝油之前，應與儲油設備跨接并接地；裝、卸完畢先拆除油管，后拆除跨接線和接地線。另外，N為靜電泄漏電流很小，所有單純為了消除導體上靜電的接地，其防靜電接地電阻原則上不得超過1Mμ。凡是用來加工、儲存、運輸各種易燃液體、易燃氣體和粉體的設備都必須接地。工廠或車間的氧氣、乙炔等管道必須連成一個整體，并予以接地。可能產生靜電的管道兩端或每隔200～300m處均應接地。平行管道相距l0cm以內時，每隔20m應用連接線互相連接起來。管道與管道或管道

與其他金屬物件交叉或接近，其間距離小于10cm時，也應互相連接起來。故選項A錯誤。

20.C【解析】絕緣耐熱分級中，A級的極限溫度小于B級；屏護遮攔高度不應低于l.7m，下部邊緣離地不應超過0.1m；起重機具至線路導線線間的最小距離。1kV及1kV以下者不應小于l.5m，10kV者不應小于2m；低于檢修間距操作時，人體及其所攜帶工具與帶電體之

間的距離不得小于0.1m。

21.A【解析】0工類設備的金屬外殼上有接地端子；l類設備的金屬外殼上沒有接地端子，但引出帶有保護端子的電源插頭；Ⅱ類設備不采用保護接地的措施；Ⅲ類設備不得具有保持接地手段。

22.D【解析】根據《特種設備安全監察條例》，特種設備是指涉及生命安全、危險大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游ft.設施和場(廠)內專用機動車輛。浮項式原油儲罐不屬于壓力容器；內燃觀光車、蓄電池觀光車屬于特種設備。

23.B【解析】壓力容器發生超壓超溫時，要馬上切斷進氣閥門；對于反應容器停止進料；對于無毒非易燃介質，要打開放空管排氣；對于有毒易燃易爆介質要打開放空管，將介質通過接管排至安全地點。如果屬于超溫引起的超壓，除應采取上述措施外，還要通過水噴淋冷卻以降溫。

24.A【解析】制動下滑墜落事故產生的主要原因是起升機構的制動器性能失效，多為制動器制動環或制動襯料磨損嚴重而未能及時調整或更換，導致剎車失靈；或制動軸斷裂，造成重物急速下滑墜落于地面，砸傷地面作業人員或機器設備。墜落事故形式較多，近些年發生

的嚴重事故大多是吊籠、簡易客貨梯的墜落事故。

25.B【解析】水位計用于顯示鍋爐內水位的高低。每臺鍋爐至少應裝2只獨立的水位計，額定蒸發量小于等于0.2t／h的鍋爐可只裝1只。

26.C【解析】水壓試驗內容是：緩慢升壓至工作壓力，檢查是否有泄露或異常現象，繼續升壓至試驗壓力，至少保持20min，再緩慢降壓至工作壓力，檢查所有參加水壓試驗的承壓部位.表面、焊縫、脹口等處是否有滲漏、變形，以及管道、閥門、儀表等連接部位是否有滲漏。

27.D【解析】對于叉車等起升高度超過1.8m的工業車輛，必須設置護頂架，以保護司機免受重物落下造成傷害。護頂架一般都是由型鋼焊接而成，必須能夠遮掩司機的上方，還應保證司機有良好的視野。護項架應進行靜態和動態兩種載荷試驗檢測。

28.A【解析】對運行中的壓力容器進行檢查，包括工藝條件、設備狀況及安全裝置等方面。在設備狀況方面，主要檢查各連接部件有無泄漏、滲漏現象，容器的部件和附件有無塑性變形、腐蝕以及其他缺陷或可疑跡象，容器及其連接道有無振動、磨損等現象。

29.A【解析】用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，每臺起重機都不得超載。吊運過程應保持鋼絲繩垂直，保持運行同步。

30.D【解析】容器的維護保養主要包括以下幾方面的內容：

(1)保持完好的防腐層。

(2)消除產生腐蝕的因素。

(3)消滅容器的“跑、冒、滴、漏”，經常保持容器的完好狀態。

(4)加強容器的停用期間的維護。

(5)經常保持容器的完好狀態。故選D。

31.D【解析】下列油品的密度：汽油<煤油<輕柴油<重柴油<蠟油<渣油，而其閃點依次升高，自燃點依次降低。

32.B【解析】分解爆炸性氣體主要有乙炔、乙烯、環氧乙烷、臭氧、一氧化氮、二氧化氮、氰化氫、四氟乙烯等。

33.D【解析】當可燃性固體呈粉體狀態，粒度足夠細，飛揚懸浮于空氣中，并達到一定濃度，在相對密閉的空間內，遇到足夠的點火能量，就能發生粉塵爆炸。具有粉塵爆炸危險性的物質較多，常見的有金屬粉塵(如鎂粉、鋁粉等)、煤粉、糧食粉塵、飼料粉塵、棉麻粉塵、煙草粉塵、紙粉、木粉、火炸藥粉塵及大多數含有C、H元素、與空氣中氧反應能放熱的有機合成材料粉塵等。而鎂粉在高溫下與水會發生化學反應，生成氫氧化鎂和氫氣，故不能采用濕式粉塵器。

34.B【解析】泡沫滅火系統按發泡倍數分為低倍數、中倍數和高倍數泡沫滅火系統。發泡倍數在20倍以下的稱低倍數，發泡倍數在21～200倍之間的稱中倍數泡沫.發泡倍數在201～i000倍之間的稱高倍數泡沫。

35.D【解析】干粉滅火劑由一種或多種具有滅火能力的細微無機粉塵組成，其中的化學抑制作用是滅火的基本原理，起主要滅火作用。

36.A【解析】防爆主要應采取以下措施：①防止爆炸性混合物的形成；②嚴格控制火源；③及時泄出燃爆開始時的壓力；④切斷爆炸傳播途徑；⑤減弱爆炸壓力和沖擊波對人員、設備和建筑物的損壞；⑥檢測報警。

37.B【解析】防爆泄壓裝置主要有安全閥、爆破片、防爆門等。

38.D【解析】能量特征是標志火藥做功能力的參量，一般是指1Kg火藥燃燒時氣體產物所做的功。

39.D【解析】電雷管、火雷管屬于起爆器材的起爆材料，導火索屬于起爆器材的傳爆材料.特種爆破中用中繼起爆器屬于專用民爆器材。

40.B【解析】《民用爆炸物品安全管理條例》規定，儲存的民用爆炸物品數量不得超過儲存設計容量，對性質相抵觸的民用爆炸物品必須分庫儲存。嚴禁在庫房內存放其他物品。

41.B【解析】根據可燃物質的聚集狀態不同，燃燒可分為擴散燃燒、混合燃燒、蒸發燃燒和分解燃燒4種形式。可燃氣體(氫、甲烷、乙炔以及苯、酒精、汽油蒸氣等)從管道、容器的裂縫流向空氣時，可燃氣體分子與空氣分子互相擴散、混合，混合濃度達到爆炸極限范圍內的可燃氣體遇到火源即著火并能形成穩定火焰的燃燒，稱為擴散燃燒。

42.B【解析】典型火災事故的發展分為初起期、發展期、最盛期、減弱期和熄滅期。發展期是火勢由小到大發展的階段，一般采用T平方特征火災模型來簡化描述該階段非穩態火災熱釋放速率隨時間的變化，即假定火災熱釋放速率與時間的平方成正比，轟燃就發生在這一

階段。

43.C【解析】爆炸的破壞作用有沖擊波、碎片沖擊、震蕩作用和次生事故。爆炸發生時，特別是較猛烈的爆炸往往會引起短暫的地震波，即震蕩作用。例如，某市的亞麻廠發生麻塵爆炸時，有連續三次爆炸，結果在該市地震局的地震檢測儀上，記錄了在7s之內的曲線上出現了三次高峰。在爆炸波及的范圍內，這種地震波會造成建鞏物的震蕩、開裂、松散倒塌等危害。

44.B【解析】對于作業場所存在粉塵、毒物的企業，防塵、防毒的基本原則是：優先采用先進的生產工藝、技術和無毒(害)或低毒(害)的原材料，消除或減少塵毒職業性有害因素。

45.B【解析】作業場所存在高溫作業的企業應優先采取先進的生產工藝、技術和原材料.工藝流程的設計宜使操作人員遠離熱源，同時根據其具體條件采取必要的隔熱、通風、降溫等措施，消除高溫職業危害。

46.A【解析】無機性粉塵包括礦物性粉塵，如硅石、石棉、煤等；金屬性粉塵，如鐵、錫、鋁等及其化合物；人工無機性粉塵，如水泥、金剛砂等。因此，石英砂屬于無機性粉塵。

47.A【解析】粉塵對人體可有致纖維化、中毒、致敏等作用。游離二氧化硅粉塵主要有致纖維化作用的危害。

48.B【解析】對于生產性粉塵，首先應采用改革工藝的方法，其次是濕式作業，如不能采取濕式作業，則應當采取密閉、抽風、除塵法，如通過防、降塵措施難以使粉塵濃度降至國家標準

水平以下，應佩戴防塵護具。其中濕式作業防塵的特點是防塵效果可靠，易于管理，投資較低。該方法已為廣泛應用，如石粉廠的水磨石英和陶瓷廠、玻璃廠的原料水碾、濕法拌料、水力清砂、水爆清砂等。

49.D【解析】生產性毒物進入人體的途徑主要是經呼吸道，也可經皮膚和消化道進入。粉塵是能較長時間懸浮于空氣中的固體微粒，直徑大多數為0.1～10μm。煙是直徑小于0.1μm的懸浮于空氣中的固體微粒。

50.A【解析】排氣罩是實施毒源控制，防止毒物擴散的具體技術裝置。局部排氣罩按其構造可分為密閉罩、開口罩、通風櫥3種。

51.D【解析】進入密閉空間作業應由用人單位實施安全作業準入。用人單位應采取綜合措施，消除或減少密閉空間的職業危害以滿足安全作業條件，主要有以下幾點：①明確密閉空間作業負責人、被批準進入作業的勞動者和外部監護或監督人員及其職責；②在密閉空間外設置警示標識，告知密閉空間的位置和所存在的危害；③提供有關的職業安全衛生培訓；④在當實施密閉空間作業前，須評估密閉空間可能存在的職業危害，以確定該密閉空間是否準入作業；⑤采取有效措施，防止未經容許的勞動者進入密閉空間；⑥提供密閉空間作業的合格的安全防護設施與個體防護用品及報警儀器；⑦提供應急救援保障。選項A、B、C屬于管理措施，而選項D屬于技術措施。

52.D【解析】控制生產性噪聲的措施有：①消除或降低噪聲、振動源；②消除或減少噪聲、振動的傳播；③加強個人防護和健康監護。

53.B【解析】在生產中，手臂振動所造成的危害，較為明顯和嚴重，國家已將手臂振動病列為職業病。

54.B【解析】在生產環境中，加熱金屬、熔融玻璃及強發光體等可成為紅外線輻射源。煉鋼工、鑄造工、軋鋼工、鍛鋼工、玻璃熔吹工、燒瓷工及焊接工等可受到紅外線輻射。

55.C【解析】高溫高濕作業，如印染、繅絲、造紙等工業中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達35℃以上，相對濕度達90％以上。

56.A【解析】碰撞指交通強者的正面部分與他方接觸。根據碰撞的運動情況，機動車之間的碰撞可分為正面碰撞、迎頭碰撞、側面相撞、追尾相撞、左轉彎相撞和右轉彎相撞。

57.A【解析】道路路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線，是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預制塊等普列成線條、符號，與道路標志配合的交通管制設施。

58.B【解析】道路交通安全設施包括：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。

59.D【解析】鐵路運輸安全監控與檢測技術有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統等。

60.D【解析】水路運輸的技術故障包括：①船舶的動力裝置、電力系統技術故障；②操舵及螺旋槳遙控裝置失控；③惰性氣體系統故障；④導航設備故障；⑤通信設備故障。

二、多項選擇題

61.AB【解析】廠區干道的路面要求：車輛雙向行駛的干道寬度不小于5m；有單向行駛標志的主干道寬度不小于3m。進入廠區門口，危險地段需設置限速限高牌、指示牌和警示牌。車間安全通道要求：通行汽車寬度>3m；通行電瓶車寬度>1.8m；通行手推車、三輪車寬

度>1.5m；一般人行通道寬度>lm。通道的一般要求：通道標記應醒目，畫出邊沿標記，轉彎處不能形成直角。通道路面應平整，無臺階、坑、溝和凸出路面的管線。道路土建施工應有警示牌或護欄，夜間要有紅燈警示。

62.ABD【解析】沖壓作業的安全技術措施包括改進沖壓作業方式、改革沖模結構、實現機械自動化、設置模具和設備的防護裝置等。具體有：④使用安全工具。按其不同特點，大致歸納為以下5類：彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤。②模具作業區防護措施。模具防護措施包括：在模具周圍設置防護板(罩)，通過改進模具減少危險面積。③沖壓設備的安全裝置。沖壓設備防護裝置的形式較多，按結構分為機械式、按鈕式、光電式、感應式等。其中機械式防護裝置又分3種類型：推手式保護裝置，是一種通過與滑塊聯動的，通過擋板的擺動將手推離模口的機械式保護裝置；擺桿護手裝置，又稱撥手保護裝置，是運用杠桿原理將手撥開的裝置；拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將操作者的手動與滑塊運動聯動的裝置。

63.ADE【解析】為了安全，手壓平刨刀軸的設計與安裝必須符合下列要求：①必須使用圓柱形刀軸，絕對禁止使用方刀軸；②壓力片的外緣應與刀軸外圓相合，當手觸及刀軸時，只會碰傷手指皮，不會被切斷；③刨刀刃口伸出量不能超過刀軸外徑l.1mm；④刨口開口量應符合規定。

64.BCD【解析】鍛造作業過程中產生的危險有害因素包括：火災及爆炸、灼燙、機械傷害、高處墜落、塵毒危害、噪聲振動、高溫和熱輻射。

65.AC【解析】人們氣質表現的典型特征有：①精力旺盛、熱情直率剛毅不屈，往往傾向于性情急躁、主觀任性；②靈活機智、活潑好動、善于交際、性格開朗，亦傾向于情緒多變、輕舉妄動；③安靜、不外露、沉著、從容不迫、耐心謹慎，亦傾向于因循守舊、動作緩慢、難以溝通；④孤僻、消沉、行動遲緩、自卑退讓，亦傾向于平易近人、容易相處、謙虛謹慎。

66.ACE【解析】維修性設計中應考慮的主要問題包括：①可達性；②零組部件的標準化與互換性；③維修人員的安全。

67.ABDE【解析】電傷是電流的熱效應、化學效應、機械效應等對人體所造成的危害。電傷包括電燒傷、電烙印、皮膚金屬化、機械損傷電光性眼炎等多種傷害。短路時開啟式熔斷器熔斷，熾熱的金屬微粒飛濺出來會造成灼傷。

68.ACDE【解析】作為火災和爆炸的電氣引燃源，電氣設備及裝置在運行中產生的危險溫度、電火花和電弧是電氣火災爆炸的要因。另外，形成危險溫度的典型情況短路、過載、漏電、接觸不良、鐵心過熱、散熱不良等。其中，當發生短路時，由于線路中電流增大，載流導

體來不及散熱，溫度急劇上升，除對電氣線路和電氣設備產生危險外，還形成危險溫度。

69.AB【解析】根據爆炸性氣體混合物出現的頻繁程度和持續時間，對危險場所分區，分為：0區、l區、2區。

70.BCD【解析】氣相爆炸包括可燃性氣體和助燃性氣體混合物的爆炸；氣體的分解爆炸；液體被噴成霧狀物在劇烈燃燒時引起的爆炸，稱噴霧爆炸；飛揚懸浮于空氣中的可燃粉塵引起的爆炸等。B項屬于混合氣體爆炸，C項屬于噴霧爆炸，D項屬于粉塵爆炸。

71.ABCD【解析】化工企業中常見的著火源有明火、化學反應熱、化工原料的分解自燃、熱輻射、高溫表面、摩擦和撞擊、絕熱壓縮、電氣設備及線路的過熱和火花、靜電放電、雷擊和日光照射等。

72.ABCD【解析】在生產過程中，應根據可燃易燃物質的燃燒爆炸持續性，以及生產工藝和設備等條件，采取有效的措施，預防在設備和系統里或在其周圍形成爆炸性混合物，這些措施主要有設備的密閉、廠房通風、惰性介質保護、以不燃溶劑代替可燃溶劑、危險品隔離存

儲等。

73.BDE【解析】煙花爆竹生產過程中的防火防爆措施主要包括：①領藥時要按照“少量、多次、勤運走”的原則限量領藥。②裝、筑藥應在單獨工房操作。裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員2人；裝、筑高感度煙火藥時，每間工房定員1人。半成品、成品要及時轉運，工作臺應靠近出口窗口。裝、筑藥工具應采用木、銅、鋁制品或不產生火花的材質制品，嚴禁使用鐵質工具。工作臺上等沖擊部位必須墊上接地導電橡膠板。③鉆孔與切割有藥半成品時，應在專用工房內進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，嚴禁使用不合格工具并口長時間使用同一件工具。④貼筒標和封口時，操作間主通道寬度不得小于1.2m，人均使用面積不得少于3.5m2，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過裝、筑藥工序限量的2倍。⑤手工生產硝酸鹽引火線時，應在單獨工房內進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，每人每次限量領藥lkg；機器生產硝酸鹽引火線時，每間工房不得超過2臺機組，工房內藥物停滯量不得超過2.5kg；生產氯酸鹽引火線時，無論手工或機器生產，都限于單獨工房、單機、單人操作，藥物限量0.5kg。⑥干燥煙花爆竹時，一般應采用日光、熱風散熱器、蒸氣干燥、紅外線或遠紅外線烘烤，嚴禁采用明火。

74.ABCE【解析】生產性毒物的有害氣體凈化方法有洗滌法、吸附法、袋濾法、靜電法、燃燒法和高空排放法。

75.ABD【解析】道路交通安全設計包括路面設計、視距設計、線形設計、交叉口特征及安全設施設計。

選作部分

76.C【解析】煤礦礦井風量按井下同時工作的最多人數計算，每人每分鐘供風量不少于4m3。A選項錯誤。金屬非金屬地下礦山風量按排塵風速計算，巷道型采場和掘進巷道不小于0.25m／S。B選項錯誤。地下礦山風速的測定一般采用微速風表，D選項錯誤。

77.A【解析】煤巷突出危險性預測的方法主要有：鉆孔、瓦斯涌出初速度法和鉆屑指標法。

78.B【解析】采用無底柱分段崩落法采礦時，為維持回采進路良好的穩定性，必須掌握回采進路周圍巖體中的應力分布、回采順序對進路的影響，以便采取相應的維護措施。

79.C【解析】處理地下礦山火災事故時，應遵循以下基本技術原則：控制煙霧的蔓延，不危及井下人員的安全；防止火災擴大；防止引起瓦斯、煤塵爆炸；防止火風壓引起風流逆轉而造成危害；保證救災人員的安全，并有利于搶救遇險人員；創造有利的滅火條件。

80.A【解析】地表水治理措施包括：(1)合理確定井口位置；(2)填堵通道；(3)整治河流；(4)修筑排(截)水溝。

81.C【解析】A選項，粉塵中游離二氧化硅的濃度是引起矽肺病的主要因素；B選項，一般來說，塵粒越小，對人的危害越大；D選項，粉塵的吸附能力與粉塵顆粒的表面積有密切關系，分散度越大，表面積越大，其吸附能力也增強。

82.D【解析】排土場形成滑坡和泥石流災害主要取決于以下因素：基底承載能力、排土工藝、巖土物理力學性質、地表水和地下水的影響等。

83.B【解析】尾礦壩安全檢查內容：壩的輪廓尺寸，變形、裂縫、滑坡和滲漏，壩面保護等。

84.C【解析】A選項，埋地輸油氣管道與其他管道交叉時，凈空間距應不小于0.5m；B選項.埋地輸油氣管道與高壓輸電線鐵塔避雷接地體安全距離不應小于20m；D選項，埋地輸油氣管道與高壓輸電線交叉敷設時，距輸電線20m范圍內不應設置閥室及可能發生油氣泄漏

的裝置。

85.D【解析】下向分層充填采礦法適用于開采礦石很不穩固或礦石和圍巖均很不穩固，礦石品位很高或價值很高的有色金屬或稀有金屬礦體。

86.B【解析】單位工程施工組織設計是在全套施工圖設計完成并進行會審、交底后，由直接組織施工的單位組織編制，經審核后由企業的技術負責人(總工程師)審批，簽字后生效的技術文件。

87.D【解析】開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程屬于超過一定規模、危險性較大的分部分項工程；起重量300kN及以上的起重設備安裝工程屬于超過一定規模、危險性較大的分部分項工程。

88.A【解析】基坑開挖后，其邊坡失穩坍塌的實質是邊坡土體中的剪應力大于土的抗剪強度。

89.B【解析】連續式水平支撐適用范圍為：挖掘較潮濕的或散粒的土及挖土深度小于5m時。

90.A【解析】模板拆除時應先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架。梁、板等水平結構構件的底模為承重模板，不應先拆除。

91.D【解析】有幾個千斤頂聯合使用時，應設置同步升降裝置，并且每個千斤頂！的起重能力不能小于計算荷載的l.2倍。

92.C【解析】B多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。

93.A【解析】選項，兩根相鄰大橫桿的接頭不宜設置在同步或同跨內；C選項，不同步不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；D選項，端部扣件蓋板邊緣至大橫桿桿端部的距離不應小于100mm。

94.C【解析】A選項，室外電纜的敷設以埋地敷設為宜；8選項，室外電纜埋地敷設維修量較少；D選項，在建高層建筑內，宜采用鋁芯塑料電纜垂直敷設。

95.C【解析】建筑材料，按其使用功能，有建筑裝修裝飾材料、保溫隔聲材料、管道材料以及施工材料等。建筑材料的防火性能一般用建筑材料的燃燒性能來表述。

96.D【解析】復雜分解爆炸類可爆物的危險性較簡單分解爆炸物稍低，其爆炸時伴有燃燒現象，燃燒所需的氧由本身分解產生，例如梯恩梯、黑索金等。

97.B【解析】目前采取的用乙烯為原料，通過氧化或氧氯化制乙醛，不需用汞做催化劑。通過變更工藝，徹底消除了汞害。

98.C【解析】裝運爆炸、劇毒、放射性、易燃液體、可燃氣體等物品，必須使用符合安全要求的運輸工具；禁忌物料不得混運；禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運輸爆炸物品。運輸強氧化劑、爆炸品及用鐵通包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施時，不得用鐵底板車及汽車掛車；遏水燃燒物品及有毒物品，禁止用小型機帆船、小木船和水泥船承運。

99.D【解析】A選項，撲救爆炸物品火災時，切忌采用沙土蓋壓，以免增強爆炸物品的爆炸威力；8選項，撲救遇濕易燃物品火災時，絕對禁止用水、泡沫、酸堿等濕性滅火劑撲救；C選項，撲救易燃液體火災時，比水輕又不溶于水的液體用直流水、霧狀水滅火往往無效，可用普通蛋白泡沫或輕泡沫撲救。

100.C【解析】典型的血液窒息性物質是一氧化碳。

101.A【解析】熱裂化存在的主要危險性是：熱裂化過程產生大量的裂化氣，如泄漏會形成爆炸性氣體混合物，遇加熱爐等明火，會發生爆炸。

102.B【解析】化工管路的管子與管子、管子與管件、管子與閥件、管子與設備之間連接的方式主要有4種，即螺紋連接、法蘭連接、承插式連接及焊接。

103.D【解析】閃點較高及沸點在130"(2以上的可燃液體，如有良好的接地裝置，可用空氣壓送：

104.A【解析】設備內作業安全要點：①設備內作業必須辦理“設備內安全作業證”，并要嚴格履行審批手續。②進設備內作業前，必須將該設備與其他設備進行安全隔離(加盲板或拆除一段管線，不允許采用其他方法代替)，并清洗、置換干凈。③在進入設備前30min必須取樣分析.嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍內，分析合格后才允許進入設備內作業；如在設備內作業時間長，至少每隔2h分析一次，如發現超標，應立即停止作業·迅速撤出人員。④采取適當的通風措施，確保設備內空氣良好流通。⑤應有足夠的照明，設備內照明電壓應不大于36V。⑥進入有腐蝕、窒息、易燃、易爆、有毒物料的設備內作業時，必須按規定佩戴適用的個體防護用品、器具。⑦在設備內動火，必須按規定同時辦理動火證和履行規定的手續。⑧設備內作業必須設專人監護，并與設備內作業人員保持有效的聯系。⑨在檢修作業條件發生變化，并有可能危及作業人員安全時，必須立即撤出；若需繼續作業，必須重新辦理進入設備內作業審批手續。⑩作業完工后，經檢修人、監護人與使用部門負責人共同檢查設備內部，確認設備內無人員和工具、雜物后，方可封閉設備孔。

105.C【解析】化學品安全技術說明書由化學品生產供應企業編印，在交付商品時提供給用戶，故C項表述錯誤。

106.A【解析】由于木工機械多采用手工送料，當用手推壓木料送進時，往往遇到節疤、彎曲或其他缺陷，而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指。

107.A【解析】根據電擊時所觸及的帶電體是否為正常帶電狀態，電擊分為直接接觸電擊和間接接觸電擊兩類。直接接觸電擊指在電氣設備或線路正常運行條件下，人體直接觸及了設備或線路的帶電部分所形成的電擊。間接接觸電擊指在設備或線路故障狀態下，原本正常情況下不帶電的設備外露可導電部分或設備以外的可導電部分變成了帶電狀態，人體與上述故障狀態下帶電的可導電部分觸及而形成的電擊。

108.B【解析】開關箱周圍的空間條件，應保證足夠的工作場地和通道，不應放置有礙操作、維修和對電氣線路有操作損傷的雜物。

109.B【解析】目前漏電保護開關形式的漏電保護裝置應用最為廣泛，市場上的漏電保護開關根據功能常用的有以下幾種類別：①只具有漏電保護斷電功能，使用時必須與熔斷器、熱繼電器、過流繼電器等保護元件配合；②同時具有過載保護功能；③同時具有過載、短路保

護功能；④同時具有短路保護功能；⑤同時具有短路、過負荷、漏電、過壓、欠壓功能。又從剩余電流動作保護的機理可知，是零序電流感應動作，才起保護跳閘斷電保護。其保護并不包括對相與相、相與N線間形成的直接接觸電擊事故的防護。

110.A【解析】Ⅱ類設備沒有保護接地或保護接零的要求。而一般場所，手持電動工具應優先選用Ⅱ類設備，故A項是正確的。

111.C【解析】《起重機械安全規程》規定，露天工作于軌道上運行的起重機，如門式起重機、裝卸橋、塔式起重機和門座起重機，均應裝設防風防爬裝置。

112.C【解析】‘‘叫水”操作一般只適用于相對容水量較大的小型鍋爐，不適用于相對容水量很小的電站鍋爐或其他鍋爐。對相對容水量小的電站鍋爐或其他鍋爐，以及最高火界在水連管以上的鍋殼鍋爐，一旦發現缺水，應立即停爐。

113.D【解析】回轉鎖定器常見形式有機械鎖定器和液壓鎖定器兩種。

114.B【解析】具有以下情況之一的為重大火災：死亡3人以上；重傷l0人以上；死亡、重傷l0人以上；受災戶30戶以上；燒毀財產損失30萬元以上。

115.A【解析】機車車輛沖突事故的隱患主要是車務、機務兩方面：車務方面主要是作業人員向占用線接入列車，向占用區間發出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸.違章調車作業等；機務方面主要是機車乘務員運行中擅自關閉“三項設備”盲目行車，作業中不認真確認信號盲目行車，區間非正常停車后再開時不按規定行車，停留機車不采取防溜措施。