51．在作業場所比較多見的是紫外線對( )的損傷，即由電弧光照射所引起的職業病——電光性眼炎。
A．皮膚 
B．眼睛
C．組織器官
D．神經系統
52．下列輻射，屬于電離輻射的是( )。
A．無線電波 
B．醫療用x射線
C．加熱金屬、熔融玻璃時的強發光體
D．用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光 53．高溫高濕作業存在于( )等工業中，液體加熱或蒸煮，車間氣溫可達35。C以上，相對濕度達90％以上。
A．冶金、建材、機械制造 
B．電鍍、礦井
C．造紙、冶金
D．印染、繅絲、造紙
54．鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患有機車車輛配件脫落、線路及道岔限度超標，線路斷軌、脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。
A．線路上有異物侵限 
B．司機未按信號行車
C．車站值班員不合理的進路安排
D．道岔開啟不當
55．根據我國《水上交通事故統計辦法》擱淺事故的等級按照擱淺事故造成的( )確定。
A．經濟損失 
B．停航時間
C．到港時間延誤
D．交貨時間延誤
56．道路運輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和( )等因素有關。
A．燈光 
B．安全帶
C．安全門
D．滅火器
57．公路的超限運輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長( )m以上、或車貨總寬度2．5m以，上的運輸車輛。
A．15 
B．18
C．12
D．16 
58．下列關于道路幾何線形要素的構成是否合理、線形組合是否協調，敘述不正確的 是( )。
A．平曲線與交通事故關系很大，曲率越大事故率越高
B．道路豎曲線半徑過小時，易造成駕駛人視野變小，視距變短，易產生事故
C．據前蘇聯調查資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為18％、25％和30％
D．線形標準等都符合規范，但線性組合不好仍會導致事故增加
59．道路交通事故調查的總體目標是通過事故調查、( )，并據此提出改善措施。
A．判斷事故的主要原因
B．找出從根本上解決事故的辦法
C．研究人、車、環境在事故中的作用 
D．研究道路交通安全狀況
60．機車裝設行車安全等設備的規定，客運機車還應加裝( )。 
A．列車運行監控記錄裝置 
B．空氣制動裝置
C．軸溫報警裝置
D．空氣彈簧裝置