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2011年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)模擬試題(4)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2011年7月29日
51.接發(fā)列車時(shí),(    )應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示接車或發(fā)車。
A.調(diào)車長(zhǎng)
B.車站值班員
C.車站巡道
D.站長(zhǎng)
52.機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,具上部高度到鋼軌頂而的距離不得超過(guò)(    )mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)(    )mm。
A.4500:3200
B.4500;3400
C.4800;3500
D.4800;3400
53.公路客運(yùn)車輛載客超過(guò)額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的,處(    )罰款。
A.100元以上200元以下
B.1007n以上500元以下
C.200元以上500元以下
D.500元以上2000元以下
54.突起路標(biāo)的主要養(yǎng)護(hù)內(nèi)容是保持其(    )。
A.阻攔性
B.美觀性
C.反射性能
D.牢固性
55.從事道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車駕駛員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓(xùn),取得(    )部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書(shū)。
A.公安
B.交通行政主管
C.交通監(jiān)察
D.路政
56.以下有關(guān)特種車說(shuō)法不止確的足(    ):
A.警車及其護(hù)衛(wèi)的車隊(duì)、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)時(shí),在確保安全的原則下,不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號(hào)的限制
B.遇有交通警察出示停車示意牌時(shí),警車不必停車接受檢查
C.灑水車、清掃車、道路維修車作業(yè)時(shí),在保證交通安全暢通的情況下,不受行駛路線、行駛方向的限制
D.執(zhí)行任務(wù)的郵政車輛,憑公安機(jī)關(guān)核發(fā)的通行證,可以不受禁止駛?cè)牒透鞣N禁止機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志的限制
57.在公路上行駛的汽車單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量超過(guò)(    )ks的為超限運(yùn)輸車輛。
A.5000
B.5500
C.6000
D.6500
58.我國(guó)《水上交通事故統(tǒng)計(jì)方法》中,將船舶浪損事故定義為(    )。
A.兩艘以上船舶之間發(fā)牛撞擊造成損害的事故
B.船舶擱置在淺灘上,造成停航或損害的事故
C.船舶觸碰礁石,或擱置在礁石上,造成損害的事故
D.船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故
59.船舶海上航行定位方法按照參照目標(biāo)可分為:)兩種。
A.岸基定位和星基定位
B.岸基定位和雷達(dá)定位
C.地理定位和星基定位
D.雷達(dá)定位和地理定心
60.按我國(guó)相關(guān)法規(guī)規(guī)定,遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中,凡單件質(zhì)量超過(guò)(    )t或長(zhǎng)度超過(guò)(    )m的貨物,均屬重大件貨物。
A.5;8
B.5;9
C.10;12
D.10;15

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