1．鐵路列車應(yīng)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行編組，列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站(     )確定。
A．到發(fā)線的有效長度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離www.Ｅxamda.CoM考試就到考試大
B．電氣集中控制情況及線路長度
C．技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度
D．線路的長度并預(yù)留30m的制動(dòng)距離
2．鐵路列車超速防護(hù)是對列車實(shí)際運(yùn)行速度與(     )進(jìn)行比較，當(dāng)出現(xiàn)超速時(shí)實(shí)施安全制動(dòng)。考試大－全國最大教育類網(wǎng)站(www．Examda。com)
A．列車?yán)碚撍俣?BR>B．列車旅行速度
C．列車技術(shù)速度
D．列車最大安全速度
3．在電氣化鐵路上，鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架，其高度不得超過(     )m。采集者退散
A．6．0
B．5．5
C．5．0
D．4．5
4．鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌、脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及(     )等。考試大論壇
A．線路上有異物侵限
B．司機(jī)未按信號行車
C．車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D．道岔開啟不當(dāng)
5．道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與(     )等有關(guān)。來源：考試大
A．車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性
B．車輛上安裝的安全氣囊、安全帶、配置的滅火器
C．車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、安全氣囊來源：考試大
D．車輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置
6．交通事故調(diào)查中，錯(cuò)誤的做法是(     )。
A．就地扣押事故責(zé)任人及其家屬
B．收集數(shù)據(jù)資料
C．現(xiàn)場觀測
D．專題試驗(yàn)研究
7．根據(jù)我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，擱淺事故的等級按照擱淺造成的(     )確定。來源：考試大
A．經(jīng)濟(jì)損失
B．停航時(shí)間
C．到港時(shí)間延誤
D．交貨時(shí)間延誤
8．《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCode)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的主要特性和運(yùn)輸要求將危險(xiǎn)貨物分為(     )大類。
A．5
B．7
C．9
D．11
9．船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為(     )兩種。
A．岸基定位和星基定位
B．岸基定位和雷達(dá)定位
C．地理定位和星基定位
D．雷達(dá)定位和地理定位
10．在船舶交通售；理系統(tǒng)(VTS)中，應(yīng)配置的主要設(shè)備有(     )。
A．雷達(dá)監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C．雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)

1．A 2．D 3．D 4．A 5．A 6．A 7．B 8．C 9．A 10．A

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