2017年安全工程師考試于10月28日、29日兩天開考。在考前沖刺階段小編整理了《案例分析》歷年真題特訓(xùn)給大家！【下載233app手機(jī)做更多試題，真題解析班免費(fèi)開放】
安全工程師歷年真題《案例分析》特訓(xùn)（三）
第一題：
A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認(rèn)為，公司員工不足300人，沒有必要設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職安全生產(chǎn)管理人。公司技術(shù)人員乙于2010年通過了全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職安全生產(chǎn)管理人員。
A供氣公司生產(chǎn)的煤氣主要供市民及周邊企業(yè)使用。該公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程(簡稱焦?fàn)t煤氣工程)于2009年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的選址意見》的批復(fù)，2010年12月取得B市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的批復(fù)意見》。
焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t／年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油密封干式煤氣柜(簡稱氣柜)1座。
氣柜內(nèi)部設(shè)有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運(yùn)動，起儲存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。
氣柜于2011年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單位設(shè)計，在氣柜頂部安裝了非防爆的照明射燈、攝像探頭等用電設(shè)備。
2012年7月完工。施工完成后，沒有依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，施_T-的相關(guān)檔案資料不全。2012年9月投入試運(yùn)行后，A供氣公司未對焦?fàn)t煤氣工程進(jìn)行安全驗(yàn)收評價，也未向相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請安全驗(yàn)收，一直處于試生產(chǎn)階段。
至2013年9月25日，氣柜試運(yùn)行正常。2013年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞密封油液位下降，氣柜活塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述情況向甲報告，但未引起重視，氣柜一直帶病運(yùn)行。
2013年9月28日17日56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150m范圍內(nèi)磚墻倒塌，約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏并被引燃，造成火災(zāi)。
該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費(fèi)用450萬元，受傷人員的歇工工資260萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費(fèi)用120萬元，損壞建筑物的維修費(fèi)用322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置費(fèi)用65萬元，補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元，事故罰款200萬元等。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(1～3題為單選題，4～7題為多選題)：
1．焦?fàn)t煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或使用前，A供氣公司依法必須開展的工作是（ ）。
A．氣柜安全現(xiàn)狀評價
B．焦?fàn)t煤氣工程試運(yùn)行
C．經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進(jìn)行氣柜安全情況備案
D．組織焦?fàn)t煤氣工程安全設(shè)施竣工驗(yàn)收
E．將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案
2．根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)該起事故調(diào)查的應(yīng)為（ ）。
A．N省安全生產(chǎn)委員會
B．N省人民政府
C．B市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
D．B市人民政府
E．B市安全生產(chǎn)委員會
3．根據(jù)《危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實(shí)施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第41號)，下列關(guān)于A供氣公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是（ ）。
A．A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
B．A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職安全生產(chǎn)管理人員
C．A供氣公司應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的注冊安全工程師事務(wù)所進(jìn)行安全生產(chǎn)管理
D．A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員
E．A供氣公司應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
4．下列事故損失中，應(yīng)列為事故直接經(jīng)濟(jì)損失的有（ ）。
A．受傷人員的歇工工資260萬元
B．清理現(xiàn)場的費(fèi)用120萬元
C．粗苯環(huán)境污染的處置費(fèi)用65萬元
D．補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用3萬元
E．事故罰款200萬元
5．A供氣公司氣柜操作人員的安全培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（ ）。
A．煤氣燃燒爆炸特性
B．氣柜操作應(yīng)注意的安全事項(xiàng)
C．氣體檢測報警器的標(biāo)定方法
C．氣柜運(yùn)行的工況參數(shù)
E．氣柜建設(shè)施工方法
6．甲最后被判處有期徒刑，關(guān)于甲刑滿釋放后就業(yè)的控制，下列說法中正確的是（ ）。
A．五年后可以從事化工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作
B．五年后可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人
C．終身不得擔(dān)任化工企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人
D．五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人
E．終身不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人
7．A供氣公司存在的違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為有（ ）。
A．在氣柜頂部安裝非防爆的照明射燈和攝像探頭
B．未申請危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工驗(yàn)收
C．安全生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)證
D．未及時查明氣體檢測報警器頻繁報警的原因
E．施工相關(guān)檔案資料不全
第二題：
D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺(套)；焊裝車間新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處理站1座；新增總裝配線1條。
技術(shù)改造過程中使用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆(溶劑主要為丁醇、丁醚等，用于底漆)、苯乙烯膩?zhàn)拥取?/p>
車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采用堿性焊條，焊條中含錳、碳、鉻等成分。
車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采用三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采用高泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采用濕碰濕兩遍涂裝工藝。涂裝傳輸過程全部實(shí)現(xiàn)自動化，漆前表面處理、電泳采用懸掛運(yùn)輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采用地面?zhèn)鬏敺绞健Ｇ疤幚碓O(shè)備采用密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。烘干室采用熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中央控制室監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況。
車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理(脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹)、陰極電泳涂底漆、電泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂漆、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。
前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎳的磷化劑，含有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁醚的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、丁醇的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩?zhàn)拥取?/p>
根據(jù)以上場景，回答下列問題(1～3題為單選題，4～8題為多選題)：
1．根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國衛(wèi)疾控發(fā)[2013148號)，D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)病為（ ）。
A．石棉肺
B．噪聲性耳聾
C．電焊工塵肺
C．中暑
E．電光性眼炎
2．根據(jù)我國《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造工程的可行性論證階段，D汽車制造廠應(yīng)當(dāng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提交（ ）。
A．職業(yè)病危害預(yù)評價報告
B．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計
C．職業(yè)病危害控制效果評價報告
D．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施驗(yàn)收報告
E．職業(yè)病防護(hù)設(shè)施施工申請
3．根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)))GBZ1—2010，涂裝車間屬于微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的有（ ）。
A．涂裝車間封閉式車間人均新風(fēng)量宜設(shè)計為20m3／h
B．涂裝車間生產(chǎn)過程應(yīng)對產(chǎn)塵設(shè)備采取循環(huán)措施
C．涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于4m3／h
D．涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22℃～30℃
E．涂裝工藝應(yīng)全部實(shí)現(xiàn)自動化
4．根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》(GB／T13861—2009)，涂裝生產(chǎn)工藝工程中主要危險和有害因素包括（ ）。
A．高溫物質(zhì)
B．噪聲
C．有毒液體
D．低溫物質(zhì)
E．氣溶膠
5．車間涂裝工藝中產(chǎn)生的有爆炸危險性的粉塵有（ ）
A．PVC聚氯乙烯粉塵
B．碳酸鈉粉塵
C．打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵
D．丙烯酸樹脂粉塵
E．苯乙烯粉塵
6．在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志包括（ ）
A．當(dāng)心中毒標(biāo)志
B．當(dāng)心弧光標(biāo)志
C．禁止吸煙標(biāo)志
D．禁止靠近標(biāo)志
E．禁止煙火標(biāo)志
7．涂裝車間應(yīng)采用的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括（ ）
A．定期對生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行檢測
B．定期對防塵防毒設(shè)備進(jìn)行檢測
C．正確使用和佩戴勞動防護(hù)用品
D．采用防暴電器
E．定期組織消防演練
8．從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護(hù)用品包括（ ）。
A．便攜式可燃?xì)怏w報警器
B．安全帽
C．眼面防護(hù)具
D．阻燃防護(hù)服
E．帆布手套
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